《行规》是行车组织工作的基础，行车调度员（以下简称行调）应严格按运营时刻表指
挥行车。

A. A、接反向运行命令，了解清楚反向运行的进路情况，按命令要求执行。

B. B、进站对标后，若屏蔽门车门不能联动则通知车站开屏蔽门。

C. C、确认屏蔽门开启后， 按开门四步曲（先确认、再呼唤、跨半步、再开门）开车门。

D. D、进站对标后，在司机室里面不用立岗开门。

A. A、维修人员

B. B、检修人员

C. C、司机

D. D、车站人员

A. A、严禁未取得《电客车司机上岗证》的人员在没有司机的监督下擅自操作列车。

B. B、当受电弓升起后，严禁触摸带电电气部分及攀登车顶。

C. C、严禁擅自带无关人员进入司机室，因工作需要登乘列车司机室时必须确认其登乘证，包括司机原则上不得超过4人。

D. D、非正常情况下行车组织，服从行调指挥，严禁无凭证动车，需要越过红灯或故障关闭的信号机时须得到行调的同意。

A. A、ATPM

B. B、BM

C. C、RM

D. D、NRM

A. A、安全第一、预防为主、综合治理

B. B、集中领导、统一指挥、逐级负责

C. C、联劳协作、互相监督、

D. D、安全为主、效率为辅

A. A、 行调

B. B、车厂调度

C. C、信号楼值班员

D. D、检修调度

A. A、运营事故（事件）调查处理规则

B. B、事实为依据，以规章为准绳

C. C、四不放过

D. D、安全第一、预防为主

A. A、自动机械连挂

B. B、自动气路连挂

C. C、自动解钩

D. D、手动解钩

E. E、气路手动连接