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轨道交通电客车司机岗前技能培训题库
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轨道交通电客车司机岗前技能培训题库
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判断题
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司机必须严格遵照运营时刻表规定的时间按信号或行调指令行车。指挥列车在正线运行的
命令只能由行调发布。

答案:A

解析:低

轨道交通电客车司机岗前技能培训题库
当列车在正线发生突发事件时,马上( )及时地处理,尽快恢复列车运营;
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-02d1-1828-c07f-52a228da6015.html
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( )开展施工作业,( )部门要现场监管外单位施工作业,协调现场作业关系;配合部门提供作业配合和协助主配合监管作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-02d1-23e0-c07f-52a228da6004.html
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下列缩略语含义正确的是( )
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发现列车上有乘客发生纠纷或打架时司机的应急处理有哪些?( )
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列车在强制BM模式下可以直接升为CBTC模式(需要转非强制BM)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0376-4168-c07f-52a228da6014.html
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列车断激活现象:列车外部照明、内部照明及司机室按钮指示灯均不亮,车辆屏、信号屏、视频监控屏均黑屏,所有空调不工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0376-4168-c07f-52a228da6011.html
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ATS设备分布:主要分布于控制中心、联锁站、非联锁站、车辆段、正线轮乘室。
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使用ATB进行折返时,只能使用列车上的ATO发车按钮或由站台其他工作人员使用站台自动折返按钮启动列车,激活ATB模式之后禁止司机离开驾驶室
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0376-4550-c07f-52a228da6011.html
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发布口头命令的范围有以下哪个( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0230-5000-c07f-52a228da6004.html
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单对或多对屏蔽门不能开门故障处理程序中,司机处理正确的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-02d1-23e0-c07f-52a228da6012.html
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题目内容
(
判断题
)
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轨道交通电客车司机岗前技能培训题库

司机必须严格遵照运营时刻表规定的时间按信号或行调指令行车。指挥列车在正线运行的
命令只能由行调发布。

答案:A

解析:低

轨道交通电客车司机岗前技能培训题库
相关题目
当列车在正线发生突发事件时,马上( )及时地处理,尽快恢复列车运营;

A. A、 报告行调

B. B、报告派班员

C. C、冷静,果断

D. D、快速,果断

解析:低

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( )开展施工作业,( )部门要现场监管外单位施工作业,协调现场作业关系;配合部门提供作业配合和协助主配合监管作业。

A. A、外单位

B. B、外中心

C. C、本中心

D. D、主配合

解析:中

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下列缩略语含义正确的是( )

A. A.HSCB高速断路器

B. B.VVVF牵引逆变器

C. C.SIV辅助逆变器

D. D.CCTV监控触摸显示屏

解析:中

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发现列车上有乘客发生纠纷或打架时司机的应急处理有哪些?( )

A. A、发现列车上有乘客发生纠纷或打架时,及时报告行调。

B. B、在站停车发现时,及时通知车站进行处理。

C. C、原则上司机不到现场处理。

D. D、马上到现场进行处理。

E. E、播放乘客事务应急广播。

解析:中

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列车在强制BM模式下可以直接升为CBTC模式(需要转非强制BM)

解析:中

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列车断激活现象:列车外部照明、内部照明及司机室按钮指示灯均不亮,车辆屏、信号屏、视频监控屏均黑屏,所有空调不工作。

解析:低

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0376-4168-c07f-52a228da6011.html
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ATS设备分布:主要分布于控制中心、联锁站、非联锁站、车辆段、正线轮乘室。

解析:低

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使用ATB进行折返时,只能使用列车上的ATO发车按钮或由站台其他工作人员使用站台自动折返按钮启动列车,激活ATB模式之后禁止司机离开驾驶室

解析:低

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发布口头命令的范围有以下哪个( )。

A. A、电客车推进运行、退行,工程车退行

B. B、车厂开出工程列车或调试列车时

C. C、非运营期间封锁线路/解封线路时

D. D、行调认为有必要记录的命令

解析:中

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单对或多对屏蔽门不能开门故障处理程序中,司机处理正确的是( )。

A. A、发现两对及以下滑动门不能正常开启时,马上进行客室广播“本站有屏蔽门故障,请乘客从其它开启的屏蔽门下车”。 同时通知车站人员,报告行调。

B. B、发现三对及以上滑动门不能开启时,使用客室广播通知乘客手动操作打开故障的滑动门或利用正常开启的滑动门下车。同时通知车站人员,报告行调。

C. C、乘客上下完毕,司机凭车站“好了”信号以正常模式动车。

D. D、动车前注意确认车门与屏蔽门之间的空隙安全。

解析:中

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