事故（事件）处理主任或现场指挥指定人员负责现场的监控，严格控制进入事故（事件）现场的人员，严禁与事故（事件）或抢险无关人员进入（ ）

A. A.行调、列车回厂

B. B.信号楼值班员、调车

C. C.信号楼值班员、列车回厂

D. D.厂调、调车

A. A、司机接到冒进信号的通知后立即停车，

B. B、按照行调的指示执行；

C. C、如冒进信号的同时发生挤岔时，司机应立即停车，按挤岔程序处理。

D. D、继续动车到下一站再报行调。

A. A.5

B. B.10

C. C.15

D. D.20

A. A、20

B. B、30

C. C、40

D. D、50

A. A、车厂调度

B. B、维修调度

C. C、检修调度

D. D、电调

A. A.列车启动时，提速过程稍感缓慢，有抱闸的感觉

B. B.轮轴固死车厢有明显抖动、振动，走行部发出较强的尖叫声

C. C.如长时间拖行可能会因车轮与钢轨滑动磨擦产生油烟异味并伴有剧烈的轮轨摩擦声

D. D.速度可以正常提速