列车退行或推进运行时，原则上运行前端必须有人引导，特殊情况（列车动车后因故需要退回站台，列车后端驾驶室未驶出车站端墙）无人引导时，列车运行不得超过一个区间及站台。

A. A、死亡10人以上30人以下的

B. B、直接经济损失5000万元以上1亿元以下的

C. C、一条或多条线路全线停运24小时以上48小时以下

D. D、列车分离

E. E、重伤50人以上100人以下的

A. A、全部责任

B. B、主要责任

C. C、次要责任

D. D、一定责任

E. E、同等责任

A. A、死亡1人以上3人以下

B. B、重伤3人以上10人以下

C. C、直接经济损在失100万元以上1000万元以下

D. D、一条或多条线路全线停运6小时以上12小时以下

E. E、起重机械整体倾覆

A. A NRM

B. B ATO

C. C ATPM

D. D RM

E. E ATB

A. A 5cm

B. B 4mm

C. C 4cm

D. D 5mm

A. A移动闭塞

B. B准移动闭塞

C. C闭塞

D. D移动开放式

A. A、 行调

B. B、车厂调度

C. C、站长或值班站长

D. D、客车队长

A. A、试验

B. B、调车

C. C、中级

D. D、高级