在正线进行单线双向往返运行调试、试验时，行调/车站须将相关道岔开通正确位置无须单独锁定。

A. A、若列车能够维持运行则使用司机室对讲通知乘客，用语为“尊敬的乘客请注意，您已进入列车非公共区域，请勿触动任何设备，稍后会有工作人员陪同您离开，敬请配合！”维持列车进站，按列车在车站发现乘客进入驾驶室处理；

B. B、若乘客触动列车设备导致列车产生紧制，司机立即报行调申请去现场处理；

C. C、司机到达后端驾驶室时，先将乘客请出驾驶室，再检查驾驶室内各设备状态，恢复被误动的设备。

D. D、记下乘客特征及所在位置，通知行调，列车到下一站后通知车站人员进行处理。

E. E、待车站人员处理完毕，凭好了信号后动车。

A. A CBTC 模式（连续式列车控制）

B. B BM 模式（点式列车控制）

C. C 联锁后备模式（联锁级列车控制）

D. D ATO模式(列车自动驾驶模式)

A. A、 行调

B. B、车厂调度

C. C、站长或值班站长

D. D、客车队长

A. A、一个

B. B、二个

C. C、三个

D. D、没有

A. A、1米

B. B、5米

C. C、10米

D. D、15米

A. A、ATO

B. B、ATB

C. C、ATM

D. D、CBTC

E. E、BM