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轨道交通电客车司机岗前技能培训题库
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严格控制速度,按规定速度运行,在平交道口前紧急停车,确认线路状况良好后动车。( )

答案:B

解析:低

轨道交通电客车司机岗前技能培训题库
接车司机:接车司机在终点/折返站提前 1 分钟在站台指定位置接车,接到到达司机呼叫时 回应:“接 XX 次司机,准备接车,接车司机明白。”。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0376-35b0-c07f-52a228da6009.html
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从ATPM切换至ATO:列车在ATPM模式下,牵引制动手柄在制动位,ATO模式可用时ATO发车按钮点亮,当司机同时按压两个ATO发车按钮后ATO模式建立(从ATPM切换至ATO:列车在ATPM模式下,牵引制动手柄回零位)
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施工负责人负责在主站办理进场作业登记和该项作业的组织、安全的人员。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0376-3998-c07f-52a228da6017.html
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轨道交通运营线路采用卡斯柯信号系统,该系统是由法国阿尔斯通与上海卡斯柯公司联合开发的基于无线通信的移动闭塞系统。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0376-4550-c07f-52a228da6006.html
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轮对固死凭自身动力运行时限速( )km/h
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0230-7710-c07f-52a228da6003.html
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车厂(场)与正线(出入段线)的信号接口,有照查进路电路设计,照查灯亮时,则不允许往该方向开放信号。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0376-3d80-c07f-52a228da601f.html
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运营时间内组织客车进出安吉车辆段时,司机必须严格按车厂调度的命令执行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0376-31c8-c07f-52a228da6024.html
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开行备用车或列车转备用客车司机需上下线路时,必须报车站值班站长并得到同意。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0376-31c8-c07f-52a228da601f.html
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发现不影响行车的障碍物时可以自行通过
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若初步判定为可能造成( )以上的,由运营总部抢险指挥领导小组负责现场总指挥,运营总部抢险指挥领导小组由总部安全委员会主任、副主任及运营总部其他领导、相关中心领导组成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0230-5000-c07f-52a228da601b.html
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(
判断题
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轨道交通电客车司机岗前技能培训题库

严格控制速度,按规定速度运行,在平交道口前紧急停车,确认线路状况良好后动车。( )

答案:B

解析:低

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相关题目
接车司机:接车司机在终点/折返站提前 1 分钟在站台指定位置接车,接到到达司机呼叫时 回应:“接 XX 次司机,准备接车,接车司机明白。”。

解析:低

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0376-35b0-c07f-52a228da6009.html
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从ATPM切换至ATO:列车在ATPM模式下,牵引制动手柄在制动位,ATO模式可用时ATO发车按钮点亮,当司机同时按压两个ATO发车按钮后ATO模式建立(从ATPM切换至ATO:列车在ATPM模式下,牵引制动手柄回零位)

解析:中

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施工负责人负责在主站办理进场作业登记和该项作业的组织、安全的人员。( )

解析:高

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轨道交通运营线路采用卡斯柯信号系统,该系统是由法国阿尔斯通与上海卡斯柯公司联合开发的基于无线通信的移动闭塞系统。

解析:低

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轮对固死凭自身动力运行时限速( )km/h

A. A.10

B. B.15

C. C.20

D. D.25

解析:高

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车厂(场)与正线(出入段线)的信号接口,有照查进路电路设计,照查灯亮时,则不允许往该方向开放信号。( )

解析:中

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运营时间内组织客车进出安吉车辆段时,司机必须严格按车厂调度的命令执行。

解析:低

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0376-31c8-c07f-52a228da6024.html
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开行备用车或列车转备用客车司机需上下线路时,必须报车站值班站长并得到同意。

解析:低

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8d5-0376-31c8-c07f-52a228da601f.html
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发现不影响行车的障碍物时可以自行通过

解析:低

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若初步判定为可能造成( )以上的,由运营总部抢险指挥领导小组负责现场总指挥,运营总部抢险指挥领导小组由总部安全委员会主任、副主任及运营总部其他领导、相关中心领导组成。

A. A、一般事故

B. B、险性事件

C. C、一般事件

D. D、事件苗头

解析:中

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