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轨道交通电客车司机岗前技能培训题库

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车厂内调试作业开始前，调试负责人发现调试人员未到齐，要求开始调试时，司机应听从调试负责人的动车指令。（）

答案：B

解析：中

轨道交通电客车司机岗前技能培训题库

属于（）类的作业，施工负责人到车站登记请点，经批准开始施工。

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下列说法正确的是？（）

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抢险指挥组织自低向高分为以下三个层级：

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（）类的作业，不需要提报施工计划，施工负责人直接与车站、车厂联系，经车站、车厂调度同意后开始施工。

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错开车门，系指客运列车停车后未对好站台开启客室车门（指客车至少有一个客室门越出站台头端墙或未到站台尾端墙，在未切除车门的情况下，打开了客室车门）或开启非站台（含不具备服务条件或不组织运营服务的站台）一侧的客室车门。（）

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良好的业务技能和严格执行规章制度是生产安全的重要保证，各中心、总部、部门要严肃______、______和_______，教育员工自觉执行各项规章制度。

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列车在进行高速调试前必须测试列车的( )是否良好

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进入牵出线调车作业时，司机在进入接近两端“停车标”时严格按照“三、二、一车”的限制速度（即 10、8、5km/h）

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BM模式(点式列车控制）：点式通信级作为连续式通信级的后备模式，移动授权来自信号机的显示，并通过可变数据信标由轨旁点式地传送到列车,在该级别下，司机根据（）以ATO/ATPM驾驶列车

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地铁运营的行车组织指挥工作，必须坚持安全生产的方针，贯彻（）的原则。

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轨道交通电客车司机岗前技能培训题库

车厂内调试作业开始前，调试负责人发现调试人员未到齐，要求开始调试时，司机应听从调试负责人的动车指令。（）

答案：B

解析：中

相关题目

属于（）类的作业，施工负责人到车站登记请点，经批准开始施工。

A. A、A

B. B、B

C. C、C

D. D、D

解析：中

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下列说法正确的是？（）

A. A、严禁擅自转换驾驶模式；

B. B、非正常情况下行车组织，服从行调指挥，严禁无凭证动车，需要越过红灯或故障关闭的信号机时须得到行调的同意；

C. C、封锁及原路折返时严禁未得到信号楼值班员或行调的同意，未确认好道岔位置就盲目动车；

D. D、严禁擅自带无关人员进入司机室，因工作需要登乘列车司机室时必须确认其登乘证，包括司机原则上不得超过5人。

解析：中

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抢险指挥组织自低向高分为以下三个层级：

A. A、有限公司抢险指挥领导小组及现场总指挥

B. B、抢险指挥小组

C. C、事故（事件）处理主任

解析：低

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（）类的作业，不需要提报施工计划，施工负责人直接与车站、车厂联系，经车站、车厂调度同意后开始施工。

A. A、A3/B3

B. B、B3/C1

C. C、B3/C2

D. D、B3/C3

解析：低

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解析：中

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良好的业务技能和严格执行规章制度是生产安全的重要保证，各中心、总部、部门要严肃______、______和_______，教育员工自觉执行各项规章制度。

A. A、劳动纪律

B. B、作业纪律

C. C、标准化作业

D. D、生产纪律

E. E、安全生产

解析：低

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列车在进行高速调试前必须测试列车的( )是否良好

A. A.辅助系统

B. B.牵引系统

C. C.制动系统

D. D.牵引及制动系统

解析：低

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进入牵出线调车作业时，司机在进入接近两端“停车标”时严格按照“三、二、一车”的限制速度（即 10、8、5km/h）

解析：低

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A. A.车载信号

B. B.地面信号

C. C.行调命令

D. D.车载信号和地面信号

解析：中

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地铁运营的行车组织指挥工作，必须坚持安全生产的方针，贯彻（）的原则。

A. A高度集中，统一指挥

B. B集中领导、统一指挥

C. C统一指挥

D. D高度集中，统一指挥，逐级负责

解析：低

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车厂内调试作业开始前，调试负责人发现调试人员未到齐，要求开始调试时，司机应听从调试负责人的动车指令。（ ）

车厂内调试作业开始前，调试负责人发现调试人员未到齐，要求开始调试时，司机应听从调试负责人的动车指令。（）