若列车在正线重启车载ATC设备，第一次折返需要ATO/ATPM模式折返，也可以采用ATB折返（第一次折返需要ATO/ATPM模式折返，不可以采用ATB折返）

A. A.10

B. B.15

C. C.20

D. D.25

A. A、A

B. B、B

C. C、C

D. D、D

A. A、客车队长

B. B、派班员

C. C、行调

D. D、检修调度

A. A、先通后复

B. B、先复后通

C. C、边抢修边通过

D. D、停车修复

A. A、如果列车有车厢停在站台范围，车站按压紧停防护后，司机穿上防护用品下线路在列车前、后端用手电筒查看是否有乘客掉下轨道，车站人员在车厢内对应误开的车门处协助查看是否有乘客掉下轨道。

B. B、如果列车不在站台范围，司机穿上防护用品下线路在列车前、后端用手电筒查看是否有乘客掉下轨道，并在车厢内对应误开的车门处查看是否有乘客掉下轨道。

C. C、关闭车门（如列车未对位停车,关门后进行对位停车）。

D. D、如是列车设备原因错开车门时，不用理会，继续运行。

A. A 15

B. B 25

C. C 35

D. D 45

A. A、如是顺向道岔则立即通过到下一站。

B. B、马上报告行调。

C. C、广播安抚乘客。

D. D、按行调指示执行。