存车线列车投入运营时，需人工办理存车线至站台的列车进路，列车在站台停稳后方可套运行图。

A. A、信号楼

B. B、检修调度

C. C、车厂调度

D. D、队长

A. A、特别重大事故、重大事故、一般事故、险性事件、一般事件和事件苗头。

B. B、特别重大事故、重大事故、较大事故、一般事故、一般事件和事件苗头。

C. C、重大事故、大事故、一般事故、险性事件、一般事件和事件苗头

D. D、特别重大事故、重大事故、较大事故、一般事故、险性事件、一般事件和事件苗头。

A. A、严禁未取得《电客车司机上岗证》的人员在没有司机的监督下擅自操作列车。

B. B、当受电弓升起后，严禁触摸带电电气部分及攀登车顶。

C. C、严禁擅自带无关人员进入司机室，因工作需要登乘列车司机室时必须确认其登乘证，包括司机原则上不得超过4人。

D. D、非正常情况下行车组织，服从行调指挥，严禁无凭证动车，需要越过红灯或故障关闭的信号机时须得到行调的同意。

A. A、15，ATPM

B. B、20, RM

C. C、30, NRM

D. D、25, RM

A. A、7

B. B、8

C. C、9

D. D、10

A. A、站台岗观察所夹物品不影响行车应用对讲机通知司机车门夹物，请广播安抚乘客，并报告本站车控室，司机继续动车到前方站再做处理，车控室接报后通知前方站，并报行调。车站对讲机联系不上司机时，由车站报行调通知司机处理。

B. B、前方站接报后应立即要求站台岗赶往夹物地点，接车时确认安全，列车到站后，站台岗应在现场确认安全状况，报告司机及车控室，车控室把信息报行调；对于异常情况，司机报行调按行调命令执行。

C. C、报告、接收车门正常关闭后发现夹人夹物信息时，注意明确是列车运行方向哪一侧，如前方停车站需开另一侧车门时，车站人员立即进入客室处理，需解锁车门处理时司机配合。

D. D、重新开关车门待车站处理后再关门动车。

A. A、红色灯光-禁止越过该信号机

B. B、蓝色灯光-禁止越过该信号机

C. C、白色灯光-允许越过该信号机调车

D. D、绿色灯光-允许越过该信号机调车