A、 就地控制盘
B、 中央控制单元
C、 应急控制盘
D、 远程监视器
答案：A
解析：题目解析 PSL的中文含义是( )。 A. 就地控制盘 B. 中央控制单元 C. 应急控制盘 D. 远程监视器 答案: A 解析：在这道题中，根据题目中的"PSL"应该是某种设备或系统的缩写，而答案应该是它的中文含义。通过对选项的理解和推断，"就地控制盘"（A）是最符合常理的选择，因为就地控制盘通常用来指控制设备或系统的操作盘位于设备附近或就近的位置。其他选项没有提及设备控制盘的含义。
A、 就地控制盘
B、 中央控制单元
C、 应急控制盘
D、 远程监视器
答案：A
解析：题目解析 PSL的中文含义是( )。 A. 就地控制盘 B. 中央控制单元 C. 应急控制盘 D. 远程监视器 答案: A 解析：在这道题中，根据题目中的"PSL"应该是某种设备或系统的缩写，而答案应该是它的中文含义。通过对选项的理解和推断，"就地控制盘"（A）是最符合常理的选择，因为就地控制盘通常用来指控制设备或系统的操作盘位于设备附近或就近的位置。其他选项没有提及设备控制盘的含义。
A. 安全第一
B. 预防为主
C. 防消结合
D. 综合治理
解析：我国的安全生产方针是：（ABD）。 解析：我国的安全生产方针是"安全第一、预防为主、综合治理"。这三个方针强调了安全的重要性，提出了预防为主的原则，同时也要综合治理，采取多种措施来保障生产过程中的安全。
A. 行车日志上记录的发车时刻与到达时刻之差
B. 列车在站停稳至启动的时间
C. 列车全列进入站台轨，至列车同时占用站台轨和其相邻轨道区段的时间
D. 在站列车开门全部打开，至车门全部关闭的时间
解析：列车运行图上标注的站停时间是列车在站停稳至启动的时间。答案选择B。站停时间指的是列车在车站停下后直到再次启动之间的时间，即列车停稳并准备好出发的时间。选项A是发车时刻与到达时刻之差，这是列车在运行中的时间；选项C是列车进入站台轨道和相邻轨道区段的时间；选项D是车门开关的时间，也不是站停时间的定义。
A. 乘客持过期的单程票无法正常进站时，将原票收回，并请乘客支付本站最高票价车票进站。
B. 单程票超时收取路网最高乘车费用。
C. 乘客持无进站记录的单程票无法正常出站时，应依据发售站补进站记录后，乘客持原票投入闸机后出站。
D. 乘客持票面完好无法分析的单程票无法正常出站时，原票收回，并经当班值班站长确认后，发售出站票并填写相应台账，乘客持出站票出站。
解析：以下关于单程票的补票规则，叙述正确的是（ ） A. 乘客持过期的单程票无法正常进站时，将原票收回，并请乘客支付本站最高票价车票进站。 B. 单程票超时收取路网最高乘车费用。 C. 乘客持无进站记录的单程票无法正常出站时，应依据发售站补进站记录后，乘客持原票投入闸机后出站。 D. 乘客持票面完好无法分析的单程票无法正常出站时，原票收回，并经当班值班站长确认后，发售出站票并填写相应台账，乘客持出站票出站。 答案:C 解析：根据题目要求，当乘客持无进站记录的单程票无法正常出站时，应根据发售站补进站记录后，乘客持原票投入闸机后出站。因此，正确答案是C. 乘客持无进站记录的单程票无法正常出站时，应依据发售站补进站记录后，乘客持原票投入闸机后出站。
A. 三
B. 四
C. 五
D. 六
解析：大雾预警信号分（ ）级。 A. 三 B. 四 C. 五 D. 六 答案:B 解析：大雾预警信号也分为四级。因此，在这道题中，选项B表示大雾预警信号为四级，是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：城市轨道交通发生火灾、爆炸、投毒事件处置时，必须遵循“统一指挥，快速反应，各司其职，协同配合，以人为本，减少危害”的原则。 A.正确 B.错误 答案:A 解析：选项A是正确的。城市轨道交通发生火灾、爆炸、投毒事件时，处置工作需要统一指挥、快速反应，各部门需要各司其职、协同配合，以人为本，旨在减少危害。这些原则有助于保障事件处置工作的高效性和安全性。
A. change
B. buy
C. recycle
D. recharge
解析：根据题目中的句子"我想充值"，我们需要选择一个动词来填空，表示充值的动作。选项中只有D. recharge（充值）符合要求，因此选D。
A. 出入口不拥堵、站台不滞留、列车不拥挤
B. 通道不拥堵、站台不滞留、列车不拥挤
C. 通道不拥堵、出入口不拥堵、列车不拥挤
D. 通道不拥堵、站台不滞留、出入口不拥堵
解析： 答案选择B，即通道不拥堵、站台不滞留、列车不拥挤。限流的目的是确保通道不拥堵、站台不滞留和列车不拥挤，实现均衡运输。选项B中的三个要素与限流目的紧密相关，确保了旅客在车站内的流动畅通，避免了堵塞和拥挤的情况发生。
A. 作业部门（单位）要指定现场负责人
B. 作业（接口）部门要指定现场安全监护人
C. 要严格执行安全操作规程
D. 发生火灾、爆炸事故时，要及时扑救
解析：动火中“四要”是指：（ ）。 A. 作业部门（单位）要指定现场负责人 B. 作业（接口）部门要指定现场安全监护人 C. 要严格执行安全操作规程 D. 发生火灾、爆炸事故时，要及时扑救 答案:ABCD 解析：动火中的“四要”包括以下内容：作业部门（单位）要指定现场负责人，作业（接口）部门要指定现场安全监护人，要严格执行安全操作规程，发生火灾、爆炸事故时要及时扑救。因此，选项A、B、C和D都是正确的答案。
A. 增加列车运能
B. 减少售、检票能力
C. 采取临时疏导措施；
D. 关闭出入口或进行进出分流
解析：列车满载率较低时遇到大客流时，组织的主要措施不包括减少售、检票能力和关闭出入口或进行进出分流。这是因为减少售、检票能力可能导致客流无法及时进入车站或列车，进而影响客流疏导效果，关闭出入口或进行进出分流可能会增加混乱和拥堵。相反，增加列车运能和采取临时疏导措施可以有效应对大客流，提高运能和疏导能力。
A. 客流量小，而且客流组成复杂
B. 客流量大，而且乘客构成复杂
C. 客流量大，而且客流组成简单
D. 客流量小，而且客流组成简单
解析：对于大型换乘枢纽，描述正确的是客流量大，而且乘客构成复杂。选择答案B是因为大型换乘枢纽通常连接多条线路，吸引了大量的乘客进行换乘，因此客流量较大。此外，由于不同线路和不同方向的乘客都会在换乘枢纽进行换乘，乘客构成也会比较复杂，包括各种不同的目的地和出发地。
