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单选题
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气体灭火自动喷放延时为( )。

A、 10秒

B、 20秒

C、 30秒

D、 40秒

答案:C

解析:题目解析 题目问的是气体灭火自动喷放延时的时间。选项中,A、B、C、D分别给出了不同的时间。要选择正确答案,需要了解气体灭火系统的工作原理。气体灭火系统通常有一段延时时间,在报警后需要等待一段时间,确保人员安全撤离后再进行气体喷放,避免对人员造成伤害。根据选项,延时时间最长的是D. 40秒,但选择了C. 30秒,可能是因为这是一个更常见和合理的延时设置,能够在确保人员安全的情况下快速进行灭火,而不会让火势蔓延。因此,答案选C。

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当确认站台门系统故障,列车无法正常进/出站时,通过操作PSL进行互锁解除接发车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8fe-16f9-7650-c07f-52a228da6020.html
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突降雨雪时,当出入口乘客聚集较多时,值班站长应指派专人在( )加强宣传疏导工作,适时关闭电梯,必要时组织向乘客发放一次性雨具。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8fe-13cc-8508-c07f-52a228da6014.html
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在电梯运行过程中,应时刻关注电梯运行状况,发生异常情况时应( )
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福利票可用于机场线。
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单程票的一次完整使用过程为必须在同一运营日内有( )
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以下属于车站建筑设施主要有( )
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轨道交通网络形成后的规模效应使客流总量总体呈()趋势。
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以下哪些内容是电梯运行管理要求规定的内容。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8fe-1779-4ce0-c07f-52a228da600c.html
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地铁的旅行运行速度一般在( )。
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如因非京互通卡无法读写或过期无法正常进站时,乘客应到售票处购票进站。
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单选题
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气体灭火自动喷放延时为( )。

A、 10秒

B、 20秒

C、 30秒

D、 40秒

答案:C

解析:题目解析 题目问的是气体灭火自动喷放延时的时间。选项中,A、B、C、D分别给出了不同的时间。要选择正确答案,需要了解气体灭火系统的工作原理。气体灭火系统通常有一段延时时间,在报警后需要等待一段时间,确保人员安全撤离后再进行气体喷放,避免对人员造成伤害。根据选项,延时时间最长的是D. 40秒,但选择了C. 30秒,可能是因为这是一个更常见和合理的延时设置,能够在确保人员安全的情况下快速进行灭火,而不会让火势蔓延。因此,答案选C。

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当确认站台门系统故障,列车无法正常进/出站时,通过操作PSL进行互锁解除接发车。

A. 正确

B. 错误

解析:当确认站台门系统故障,列车无法正常进/出站时,通过操作PSL进行互锁解除接发车。 答案: A(正确) 解析:这道题的答案是正确的。当站台门系统故障,导致列车无法正常进出站时,可以通过操作PSL进行互锁解除,以便进行接发车。PSL可以控制列车的车门和电力供应,因此可以用于解除互锁,确保列车能够进出站台。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8fe-16f9-7650-c07f-52a228da6020.html
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突降雨雪时,当出入口乘客聚集较多时,值班站长应指派专人在( )加强宣传疏导工作,适时关闭电梯,必要时组织向乘客发放一次性雨具。

A. 出入口

B. 站厅

C. 通道

D. 站台

解析:突降雨雪时,当出入口乘客聚集较多时,值班站长应指派专人在出入口加强宣传疏导工作,适时关闭电梯,必要时组织向乘客发放一次性雨具。 答案选A. 出入口。 解析:在突降雨雪的情况下,出入口是乘客进出车站的主要区域,也是人流较为集中的地方。为了确保乘客的安全和秩序,值班站长应在这个区域加强宣传疏导工作,以引导乘客有序进出,并防止发生滑倒等事故。此外,值班站长还应适时关闭电梯,因为电梯在极端天气条件下可能存在安全隐患,而关闭电梯则迫使乘客使用楼梯,提高了安全性。而其他选项站厅、通道、站台在题目给定的情况下并没有提及乘客聚集较多,因此不是最优选择。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8fe-13cc-8508-c07f-52a228da6014.html
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在电梯运行过程中,应时刻关注电梯运行状况,发生异常情况时应( )

A. 稳定乘客情绪

B. 阻止乘客入梯

C. 将电梯上的乘客迅速清出

D. 以上都是

解析:在电梯运行过程中,应时刻关注电梯运行状况,发生异常情况时应(D)。 解析:选项D中列举了在电梯运行过程中发生异常情况时应该采取的措施,即稳定乘客情绪、阻止乘客入梯、将电梯上的乘客迅速清出。在确保乘客安全的前提下,应该稳定乘客情绪,防止发生慌乱,然后阻止其他乘客进入有异常的电梯,最后将电梯上的乘客迅速疏散出来。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8fe-13cc-88f0-c07f-52a228da6009.html
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福利票可用于机场线。

A. 正确

B. 错误

解析:福利票可用于机场线。 A.正确 B.错误 答案:B 解析:答案选B,错误。福利票通常是指特定群体或单位的优惠车票,而机场线可能不在这些优惠的范围内。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8fe-166b-24b8-c07f-52a228da6024.html
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单程票的一次完整使用过程为必须在同一运营日内有( )

A. 任意站进站记录

B. 发售记录

C. 发售站进站记录

D. 路网内相应出站记录

解析:单程票的一次完整使用过程为必须在同一运营日内有( ) A. 任意站进站记录 B. 发售记录 C. 发售站进站记录 D. 路网内相应出站记录 答案:BCD 解析:单程票是指在公共交通工具上只能使用一次的车票。在一次完整的使用过程中,首先需要购买该单程票(发售记录),然后在乘车时需要进站刷卡(发售站进站记录),最后在目的地出站时再次刷卡(路网内相应出站记录)。所以,正确答案是BCD。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8fe-166b-1ce8-c07f-52a228da6018.html
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以下属于车站建筑设施主要有( )

A. 站台

B. 站厅

C. 通道

D. 出入口

解析:车站建筑设施主要包括站台、站厅、通道和出入口。这些是地铁车站的基本组成部分,站台供乘客上下车,站厅为乘客提供票务和导向服务,通道连接各个区域,出入口是乘客进出车站的通道。因此,选项ABCD都是正确答案。

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轨道交通网络形成后的规模效应使客流总量总体呈()趋势。

A. 缓慢上升

B. 快速下降

C. 快速上升

D. 缓慢下降

解析:轨道交通网络形成后的规模效应使客流总量总体呈快速上升趋势。选择答案C是因为轨道交通网络的建设和运营会吸引更多的乘客使用该交通方式,随着时间的推移,乘客数量会不断增加,从而导致客流总量的快速上升。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8fe-159c-43c8-c07f-52a228da6016.html
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以下哪些内容是电梯运行管理要求规定的内容。( )

A. 电梯设备与地铁运营时间同步运行,运营时间内不得无故关闭电梯

B. 电梯检查每天不少于3次

C. 运营高峰时段、重要节假日,车站要在重点电梯上下端安排人员进行值守

D. 对于携带较大包裹等物品的乘客,须引导其使用垂直电梯或步梯

解析:题目解析 该题是关于电梯运行管理要求的内容。根据答案选项,A选项是要求电梯设备与地铁运营时间同步运行,并且在运营时间内不得无故关闭电梯;B选项是要求每天进行不少于3次的电梯检查;C选项是要求在运营高峰时段、重要节假日,在重点电梯上下端安排人员进行值守;D选项是要求对于携带较大包裹等物品的乘客,引导其使用垂直电梯或步梯。根据要求规定,答案选项ABCD都是正确的。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8fe-1779-4ce0-c07f-52a228da600c.html
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地铁的旅行运行速度一般在( )。

A. 40--80km/h

B. 35--45km/h

C. 20--30km/h

D. 50--60km/h

解析:题目要求选择地铁的旅行运行速度一般在哪个范围内。选项A表示40--80km/h;选项B表示35--45km/h;选项C表示20--30km/h;选项D表示50--60km/h。根据常见的地铁运行速度,一般在35--45km/h之间,所以选项B是正确答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8fe-1501-ff98-c07f-52a228da6010.html
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如因非京互通卡无法读写或过期无法正常进站时,乘客应到售票处购票进站。

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析:如因非京互通卡无法读写或过期无法正常进站时,乘客应到售票处购票进站。 答案:A 解析:这道题中提到了“非京互通卡”,即非北京地区的互通卡。题目表明,如果因为非京互通卡无法读写或过期,乘客不能正常进站,而应该前往售票处购票进站。答案A是正确的,因为对于非京互通卡,无法直接进站,需要通过购票方式进站。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8fe-166b-24b8-c07f-52a228da6008.html
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