报火警时，应说明以下内容（）。

解析： 题目：微型消防站应承担以下任务( )。 选项：A. 本单位或社区发生火灾后应立即赶赴现场及时扑救 B. 本单位或社区以外的相邻单位或场所发生火灾后应根据群众报警或公安机关消防机构的调度指令，立即赶赴现场扑救火灾 C. 了解掌握火灾现场基本情况，并及时向到场扑救火灾的公安机关消防机构报告现场情况 D. 组织人员疏散，维持现场秩序；协助公安机关消防机构开展火灾原因调查等工作 答案：ABCD 解析：根据微型消防站的职责和任务，其主要职责是进行火灾扑救和救援。根据常识和常见的消防任务，微型消防站应该承担本单位或社区发生火灾后立即赶赴现场扑灭火灾、相邻单位或场所发生火灾后根据调度指令前往扑灭火灾，了解火灾现场情况并向公安机关消防机构报告，同时还要组织人员疏散和维持现场秩序，以及协助火灾原因调查等工作。因此，答案为ABCD，这四项都是微型消防站应该承担的任务。

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解析：题目解析[填写题目解析]： 题目要求判断城市轨道交通运营线路是否可以利用列车运行间隔进行养护维修作业。答案是B.错误。这是因为城市轨道交通运营线路中的列车运行间隔是为了保持运营秩序和乘客安全，通常不会用于进行养护维修作业，而是会在特定时间段停运或者选择其他合适的时间进行养护维修。

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解析：福利票可用于机场线。 A.正确 B.错误 答案:B 解析：答案选B，错误。福利票通常是指特定群体或单位的优惠车票，而机场线可能不在这些优惠的范围内。

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解析：的答案是A。题目中提到“上岗时应统一着识别服，佩带标志”，这涉及到员工的外表形象，因此执行的是仪表形象标准。

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解析：的正确答案是A.正确。题目描述了客流疏导的主要内容，包括出入口组织、售票组织、监票组织、乘降组织、限流组织和雨雪天气组织等。这些都是客流疏导的重要方面，因此选项A是正确答案。

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解析：题目解析 单程票、出站票按( )票价计费，出站回收，超时、超程按照补票规则补缴相应票款。 A. 计程 B. 计时 C. 计程计时 D. 计程限时 答案:D 解析：题目涉及到不同类型的车票按照什么方式计费和使用。选项 D“计程限时”是正确的，意味着单程票和出站票的计费是按照乘坐的时间限制进行的，超过了规定的时间限制就需要按照补票规则进行补缴相应票款。其他选项中的计程、计时和计程计时都不涉及对时间限制的约束，不符合题目中提到的条件。

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解析：题目解析 为倡导“公交优先”，目前我国城市常见的公共交通票务优惠政策包括（ 。 A. 累计优惠 B. 拥挤优惠 C. 低峰优惠 D. 停车优惠 答案:ABD 解析：题目要求选择我国城市常见的公共交通票务优惠政策，选项A指累计优惠，选项B指拥挤优惠，选项C指低峰优惠，选项D指停车优惠。在倡导“公交优先”的背景下，为鼓励市民乘坐公共交通，通常会实行累计优惠、拥挤优惠（在高峰时段使用公共交通可以享受优惠）以及低峰优惠（在低峰时段使用公共交通可以享受优惠），而停车优惠并不属于公共交通票务优惠政策。因此，选项ABD都是正确的。

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解析：题目解析：题目要求选择不属于道岔的组成部分。根据常识和道岔的结构，道岔由多个部分组成，包括转辙部分、连接部分和辙叉部分。选项中只有D选项“道床”不是道岔的组成部分，因此答案选D。

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解析：施工可能对信号控制台造成的影响为（ ）。 A. 出现紫光带 B. 出现挤岔报警 C. 出现红光带 D. 断电 答案:ABCD 解析：施工可能对信号控制台造成不良影响，导致一些异常情况发生。出现紫光带可能表示信号系统的故障或错误，需要修复。出现挤岔报警可能意味着信号系统的道岔发生问题，需要进行调整或修复。出现红光带可能表示信号系统的停止或警告信号，需注意列车行进。断电可能导致信号控制台无法正常运行，需要恢复电力供应。 因此，施工可能对信号控制台造成的影响可能包括紫光带、挤岔报警、红光带和断电，答案选择ABCD。

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解析：题目解析 答案: ABC 解析: 这道题考察的是回收类一票通票包含的内容。从选项中我们可以得知： A. 单程票：单程票通常是一种回收类的车票。 B. 出站票：出站票也属于回收类的车票。 C. 福利票：福利票在一些回收类的票种中也是常见的。 D. 车站工作票：车站工作票不属于回收类一票通票。 综上，选项ABC都是回收类一票通票，因此是正确的答案。

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