A、 现场工作人员立即就近取出灭火器对火势进行初期扑救或控制
B、 尽快疏散火点周围乘客
C、 必要时向站内乘客发放湿毛巾
D、 将乘客引导至安全区域
答案：ABCD
解析：当车站发生火灾，车站工作人员应立即采取如下措施：A. 现场工作人员立即就近取出灭火器对火势进行初期扑救或控制，B. 尽快疏散火点周围乘客，C. 必要时向站内乘客发放湿毛巾，D. 将乘客引导至安全区域。所以，选项ABCD都是车站工作人员应该采取的措施。
A、 现场工作人员立即就近取出灭火器对火势进行初期扑救或控制
B、 尽快疏散火点周围乘客
C、 必要时向站内乘客发放湿毛巾
D、 将乘客引导至安全区域
答案：ABCD
解析：当车站发生火灾，车站工作人员应立即采取如下措施：A. 现场工作人员立即就近取出灭火器对火势进行初期扑救或控制，B. 尽快疏散火点周围乘客，C. 必要时向站内乘客发放湿毛巾，D. 将乘客引导至安全区域。所以，选项ABCD都是车站工作人员应该采取的措施。
A. 左腿
B. 前面
C. 右腿
D. 后面
解析：的答案是AC。 解析： A. 左腿：在站立时间较长时，可以适当将身体重心向左腿转移，以缓解疲劳和减轻负担。 C. 右腿：在变换站姿时，将身体重心向右腿转移，以保持优雅的姿态。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 这道题是关于佩戴标志和标牌的位置和数量要求。根据题目描述，党（团）徽应佩戴于服务牌的中上方，而荣誉等标牌应佩戴于服务牌的上方。同时，标志的佩戴不宜过多，以两枚为宜。根据这些要求，答案选择A.正确，因为它正确地总结了这些要求。
A. 售/补票处；
B. 自动售票机；
C. 自助补票充值机；
D. 网络取票机；
解析：题目解析 题目中提到乘客可以在车站使用非现金支付方式办理购票、补票、充值等业务。选项中的ABCD分别代表售/补票处、自动售票机、自助补票充值机和网络取票机，这四个地方都可以完成非现金支付方式的购票、补票、充值等业务。因此，答案ABCD包含了所有可用的地点，所以是正确的选择。
A. 自动驾驶模式
B. 编码人工驾驶模式
C. 限制人工驾驶模式
D. 非限制人工驾驶模式
解析：列车运行模式中的RM表示（ ）驾驶模式。 A. 自动驾驶模式 B. 编码人工驾驶模式 C. 限制人工驾驶模式 D. 非限制人工驾驶模式 答案:C 这道题是关于列车运行模式中RM的含义。根据常规的列车运行模式命名规则，RM通常表示"限制人工驾驶模式"。选项C中的"限制人工驾驶模式"与这个含义相符，因此是正确的答案。
A. 控制中心系统
B. 地面设备系统
C. 车载设备系统
D. 车辆基地系统
解析：题目解析 《地铁设计规范》中，信号系统按地域划分可包括控制中心系统、地面设备系统、车载设备系统和车辆基地系统。答案选项ABCD覆盖了所有这些地域划分，因此是正确答案。
A. 自动售票机
B. 闸机
C. 直梯
D. 冷水机组
解析：题目解析：根据题目的要求，需要选择属于特种设备的设备。自动售票机和闸机是常见的设备，而直梯（电梯）是一种特种设备，它需要特殊的维护和安全措施。冷水机组是一种制冷设备，不属于特种设备。因此，选项C：直梯是属于特种设备的，是正确答案。
A. 广播
B. 协助调查
C. 疏散人员
D. 撤离车站
解析：车站发生火灾处置的基本步骤为紧急处置、初期扑救、（ ）、专人看守、救护伤员。 A. 广播 B. 协助调查 C. 疏散人员 D. 撤离车站 答案:C 解析：在火灾发生时，首先需要进行紧急处置，包括发出紧急通知、报警等。然后进行初期扑救，尽量控制火势的蔓延。接下来的步骤是疏散人员，将乘客和工作人员引导到安全的地方。最后，需要专人看守火灾现场，以及救护伤员。因此，选项C“疏散人员”是符合基本步骤的。
A. 正确
B. 错误
C.
D.
E.
F.
G.
H.
I.
J.
解析：题目解析[B] 题目中说"预赋值单程票可接受非现金支付方式购买"，这是一个判断性的命题。根据题目的描述，预赋值单程票是可以接受非现金支付方式购买的，所以应该选择"正确"，而不是错误。因此，答案选项应该是A选项，即正确。
A. 正确
B. 错误
解析：换乘车站应在出入口公布换乘线路首末班车时间及通道开关时间。 答案:B 解析：根据题目描述，换乘车站应在出入口公布换乘线路首末班车时间及通道开关时间。然而，答案为B，即错误。这是因为题目中没有提供足够的信息来判断这个说法的真实性。虽然公布换乘线路的时间表和通道开关时间是提高乘客方便性的常见做法，但并非所有的换乘车站都会这样做。因此，根据提供的信息，我们无法确定这个说法是正确的。
A. 行车调度
B. 急救中心
C. 站区及值班站长
D. 公安人员
解析：题目解析 当地铁员工发现人车冲突伤亡时，应立即报告以下部门或人员： A. 行车调度：报告行车调度部门，以便停止相关车辆运行，避免进一步的事故发生。 B. 急救中心：报告急救中心，以便尽快派遣急救人员到达现场，进行伤员救治。 C. 站区及值班站长：报告所在车站的站区管理部门及值班站长，以便协助处理事故，并组织其他应急措施。 D. 公安人员：报告公安部门，以便调查事故原因并处理涉及法律问题的情况。 向以上部门或人员报告可以最大限度地协调救援资源，确保事故得到及时处理，并保障伤员的救援和事故调查的进行。
