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城市轨道交通运营时间要考虑()及设备检修的需要。

A、 乘客出行活动的特点

B、 线路的长度

C、 季节的变化

D、 以上皆是

答案:A

解析:城市轨道交通运营时间要考虑乘客出行活动的特点。答案选择A。乘客出行活动的特点包括高峰期和低谷期,需要根据乘客的出行需求和习惯来确定轨道交通的运营时间,以满足乘客的出行需求。

站务员五级考试题库
依据地铁公司《安全事故处理规则》,人身死亡1人或重伤2-3人属于( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8fe-13cc-88f0-c07f-52a228da6000.html
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车站行车组织应该包括( )
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在无法回答乘客问询时,应礼貌地说:“这个问题我们不清楚,要咨询打服务热线。”
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车站紧急关闭按钮设置在( )、站台。
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京津冀互联互通卡包含( ),及非北京发行京津冀互联互通卡。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8fe-166b-1ce8-c07f-52a228da6009.html
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当发生突发情况需要区间疏导乘客时,应能在接触轨停电后,开启( ),并架设便携式扶梯,携带抢险器材进入区间疏导乘客,能在疏导完毕后,对车内、区间再次进行检查,确认( )及抢险人员全部撤离,无人员、物品遗留后,向值班站长汇报。
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以下哪项内容属于票务员在处置突发事件时的工作职责?( )
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非京互通卡可办理什么业务?
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上岗前须依据仪容仪表规范对自身()等进行检查。
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气体灭火设备房间内安装的探测器有( )。
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单选题
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站务员五级考试题库

城市轨道交通运营时间要考虑()及设备检修的需要。

A、 乘客出行活动的特点

B、 线路的长度

C、 季节的变化

D、 以上皆是

答案:A

解析:城市轨道交通运营时间要考虑乘客出行活动的特点。答案选择A。乘客出行活动的特点包括高峰期和低谷期,需要根据乘客的出行需求和习惯来确定轨道交通的运营时间,以满足乘客的出行需求。

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相关题目
依据地铁公司《安全事故处理规则》,人身死亡1人或重伤2-3人属于( )

A. 重大事故

B. 大事故

C. 险性事故

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解析:题目解析 根据地铁公司《安全事故处理规则》,人身死亡1人或重伤2-3人属于(A)重大事故。 解析:题目中描述的人身死亡1人或重伤2-3人构成了比较严重的安全事件,按照规则,这种情况被划分为重大事故。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8fe-13cc-88f0-c07f-52a228da6000.html
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车站行车组织应该包括( )

A. 监督行车设备运转状态

B. 收集信息并上报

C. 执行行车调度命令调整列车运行

D. 与列车驾驶员执行联控措施

解析:车站行车组织应该包括( ) A. 监督行车设备运转状态 B. 收集信息并上报 C. 执行行车调度命令调整列车运行 D. 与列车驾驶员执行联控措施 答案:ABCD 这道题要求选择车站行车组织应该包括的选项。以下是每个选项的解析: A. 监督行车设备运转状态:车站行车组织需要监督行车设备的运转状态,确保设备正常工作,以保证列车的安全运行。 B. 收集信息并上报:车站行车组织需要收集各种与行车相关的信息,并及时上报给相关人员,以便进行决策和调度。 C. 执行行车调度命令调整列车运行:车站行车组织根据行车调度命令,对列车的运行进行调整和安排,确保列车按照计划进行运行。 D. 与列车驾驶员执行联控措施:车站行车组织需要与列车驾驶员进行联控,根据需要对列车进行控制和指挥,确保列车的运行安全和顺畅。 根据以上解析,选项 A、B、C 和 D 都是车站行车组织应该包括的选项,因此答案是 ABCD。

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在无法回答乘客问询时,应礼貌地说:“这个问题我们不清楚,要咨询打服务热线。”

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析:在无法回答乘客问询时,应礼貌地说:“这个问题我们不清楚,要咨询打服务热线。” 答案选择B:错误。这是一个错误的回答。作为站务员,应该尽力回答乘客的问题或者给予帮助,而不是简单地推卸责任并要求乘客咨询服务热线。站务员应该接受培训以了解常见问题和解答,或者引导乘客去找到能够回答问题的适当人员。

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车站紧急关闭按钮设置在( )、站台。

A. 车厢

B. 站厅

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解析:车站紧急关闭按钮设置在( )、站台。 A. 车厢 B. 站厅 C. 通道 D. 综控室 答案:D 答案选择D,综控室,是因为综控室通常是车站的中央控制室,负责监控和控制整个车站的运营情况。在紧急情况下,综控室是最适合安装紧急关闭按钮的位置,以便及时关闭相关设备或采取其他紧急措施。

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京津冀互联互通卡包含( ),及非北京发行京津冀互联互通卡。

A. 北京发行京津冀互联互通卡

B. 天津发行京津冀互联互通卡

C. 河北发行京津冀互联互通卡

D. 以上全部

解析:题目解析 题目:京津冀互联互通卡包含( ),及非北京发行京津冀互联互通卡。 选项:A. 北京发行京津冀互联互通卡 B. 天津发行京津冀互联互通卡 C. 河北发行京津冀互联互通卡 D. 以上全部 答案:A 解析:根据题目意思,京津冀互联互通卡是一种互通卡,能够在京津冀地区使用。而题目要求选择包含在该互通卡内的内容,也就是哪些卡可以在京津冀地区使用。由选项可知,A选项表示“北京发行京津冀互联互通卡”,这意味着北京发行的该卡是可以在京津冀地区使用的。而B、C选项表示“天津发行京津冀互联互通卡”和“河北发行京津冀互联互通卡”,这是错误的,因为题目要求的是在非北京发行的京津冀互联互通卡,而B、C选项都是在其他地区发行的互通卡。D选项表示“以上全部”,这也是错误的,因为只有A选项满足题目要求。因此,答案是A选项,即“北京发行京津冀互联互通卡”。

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当发生突发情况需要区间疏导乘客时,应能在接触轨停电后,开启( ),并架设便携式扶梯,携带抢险器材进入区间疏导乘客,能在疏导完毕后,对车内、区间再次进行检查,确认( )及抢险人员全部撤离,无人员、物品遗留后,向值班站长汇报。

A. 应急疏散门、乘客

B. 应急疏散门、工作人员

C. 站台门、乘客

D. 站台门、工作人员

解析:当发生突发情况需要区间疏导乘客时,应能在接触轨停电后,开启站台门,并架设便携式扶梯,携带抢险器材进入区间疏导乘客,能在疏导完毕后,对车内、区间再次进行检查,确认乘客及抢险人员全部撤离,无人员、物品遗留后,向值班站长汇报。正确答案是C. 站台门、乘客。在进行区间疏导乘客时,应开启站台门供乘客疏散,而不是应急疏散门。同时,乘客在疏导过程中需要参与进来,而不是工作人员。

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以下哪项内容属于票务员在处置突发事件时的工作职责?( )

A. 保护好票款

B. 锁闭售票室大门

C. 在窗口放置暂停服务提示牌

D. 向行调汇报现场情况

解析:题目解析 该题是关于票务员在处置突发事件时的工作职责。根据答案选项,A选项是保护好票款,这是票务员在突发事件中的职责之一,以确保票款的安全;B选项是锁闭售票室大门,这样可以控制人员进出,维护秩序和安全;C选项是在窗口放置暂停服务提示牌,这样可以提醒乘客窗口暂停服务,防止混乱。因此,答案选项ABC是正确的。

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非京互通卡可办理什么业务?

A. 售卡;

B. 充值;

C. 补票;

D. 积分转移;

解析:非京互通卡可办理什么业务?答案选项C:补票。非京互通卡是指在北京以外地区发行的互通卡,例如其他城市的交通卡。补票是指在乘坐公共交通工具时,如果乘客的卡内余额不足支付全程车费,需要在下车前补交差额车费。因此,选项C指出非京互通卡可以办理补票业务。

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上岗前须依据仪容仪表规范对自身()等进行检查。

A. 表情自然

B. 着装发型

C. 佩戴饰物

D. 规范上岗

解析:题目解析:上岗前须依据仪容仪表规范对自身的着装发型和佩戴饰物进行检查。选项BC涵盖了这些要求,因此答案为BC。

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气体灭火设备房间内安装的探测器有( )。

A. 感温探测器

B. 感烟探测器

C. 红外探测器

D. 手报按钮

解析:题目解析 该题是问气体灭火设备房间内安装的探测器有哪些。选项中,A选项指的是感温探测器;B选项指的是感烟探测器;C选项指的是红外探测器;D选项指的是手报按钮。在气体灭火设备房间内,通常会安装用于探测火源的探测器,以便在发生火灾时及时触发气体灭火装置。常见的探测器有感温探测器和感烟探测器。而红外探测器通常用于其他类型的监测,与气体灭火设备关系不大。手报按钮是供人工触发火警信号使用,并不属于自动探测器。因此,正确答案是选项AB,即A.感温探测器;B.感烟探测器。

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