A、 1000米
B、 800米
C、 500米
D、 300米
答案：C
解析：轨道交通车站地面引导标志应设置在轨道交通出入口周围500米范围内。选择答案C是因为根据题目描述，地面引导标志应该设置在出入口周围，而500米是一个合理的距离范围，可以引导乘客朝着正确的方向前进，同时也不至于设置得过远或过近。
A、 1000米
B、 800米
C、 500米
D、 300米
答案：C
解析：轨道交通车站地面引导标志应设置在轨道交通出入口周围500米范围内。选择答案C是因为根据题目描述，地面引导标志应该设置在出入口周围，而500米是一个合理的距离范围，可以引导乘客朝着正确的方向前进，同时也不至于设置得过远或过近。
A. 火灾区域有限时，引导乘客从未受影响区域疏散至站外
B. 如刚好有列车到站时，由车站、司机组织站台乘客上车，尽快驶离事发车站
C. 可穿越火灾现场进行疏散
D. 组织疏散时，要求逆风迎面疏散
解析： 题目要求选择一个说法错误的选项，即不符合火灾疏散原则的选项。根据选项内容，A选项提到要引导乘客从未受影响区域疏散至站外，符合疏散原则；B选项提到如有列车到站时，由车站、司机组织站台乘客上车，尽快驶离事发车站，也符合疏散原则；C选项提到可穿越火灾现场进行疏散，这是错误的，因为在火灾现场进行穿越可能会危及人员安全；D选项提到组织疏散时，要求逆风迎面疏散，也符合疏散原则。因此，选项C是说法错误的选项，即答案为C。
A. 1345mm
B. 1435mm
C. 1456mm
D. 1543mm
解析：地铁线路直线地段标准轨距是1435mm。答案选项B是正确的，因为1435mm是国际上普遍采用的标准轨距，用于地铁等铁路系统的直线地段。
A. 1415mm
B. 1425mm
C. 1435mm
D. 1445mm
解析：题目解析： 题目要求确定我国轨道交通线路标准轨距的取值。根据常识和相关知识，我国轨道交通线路标准轨距的取值为1435mm，这也是国际上最为常用的标准轨距。因此，答案为C。
A. 正确
B. 错误
解析：换乘车站应在出入口公布换乘线路首末班车时间及通道开关时间。 答案:B 解析：根据题目描述，换乘车站应在出入口公布换乘线路首末班车时间及通道开关时间。然而，答案为B，即错误。这是因为题目中没有提供足够的信息来判断这个说法的真实性。虽然公布换乘线路的时间表和通道开关时间是提高乘客方便性的常见做法，但并非所有的换乘车站都会这样做。因此，根据提供的信息，我们无法确定这个说法是正确的。
A. 进站时间
B. 发售时间
C. 出站时间
D. 购买时间
解析：一般单程票以（ ）为起始时间，最长可在路网内停留有限时间。 A. 进站时间 B. 发售时间 C. 出站时间 D. 购买时间 答案:A 解析：根据题目要求，单程票有一个起始时间，并且在路网内有限时间停留，这意味着在进站后开始计时，所以正确答案是A. 进站时间。
A. 显示黄灯
B. 显示绿灯
C. 信号机灯光熄灭
D. 显示红灯
解析：按地面信号显示行车时，信号机出现（ ）时，按停车信号执行。 A. 显示黄灯 B. 显示绿灯 C. 信号机灯光熄灭 D. 显示红灯 答案: CD 解析：根据题目描述，当地面信号机出现信号机灯光熄灭或显示红灯时，按停车信号执行。因此，选项 C 和 D 都是正确的。
A. 现场工作人员立即就近取出灭火器对火势进行初期扑救或控制
B. 尽快疏散火点周围乘客
C. 必要时向站内乘客发放湿毛巾
D. 将乘客引导至安全区域
解析：当车站发生火灾，车站工作人员应立即采取如下措施：A. 现场工作人员立即就近取出灭火器对火势进行初期扑救或控制，B. 尽快疏散火点周围乘客，C. 必要时向站内乘客发放湿毛巾，D. 将乘客引导至安全区域。所以，选项ABCD都是车站工作人员应该采取的措施。
A. 10～12
B. 18～20
C. 20～22
D. 22～24
解析：世界上大多数城市的轨道交通运营时间在18～20小时之间。答案选择B。虽然不同城市的运营时间可能有所不同，但一般来说，大多数城市的轨道交通运营时间在这个时间范围内。
A. 30千克 ；1.8米 ； 0.5米
B. 30千克 ；1.8米 ； 1.5米
C. 30千克 ；2米 ； 0.5米
D. 20千克 ；1.8米 ； 0.5米
解析：题目解析： 根据题目描述，乘客守则规定携带物品的重量、长度和宽高的限制，同时要求不携带妨碍车内和站内通行以及对运营安全可能造成影响的其他物品。根据选项A，物品重量不得超过30千克，长度不得超过1.8米，宽和高均不得超过0.5米。这个选项符合题目要求，因此答案为A。
A. 自动位
B. 隔离位
C. 手动开位
D. 手动关位
解析：滑动门玻璃破损后的应急处置完成后，应将破损滑动门置于手动开位。选项C是正确答案。手动开位是指将门从手动关闭状态切换到手动开启状态，以便乘客能够手动开启门。
