当车厢站席密度为（）人/㎡时，城市轨道交通车厢舒适度为“非常拥挤”。

解析：题目解析 非紧急情况下，当载客列车在区间迫停超过20分钟时，应进行区间清客（选项B）。区间清客是指在列车无法继续行驶而停在区间时，乘务员需要引导乘客下车并做好安排。选择其他选项（A.10、C.30、D.40）都不符合规定的时间要求。

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解析：题目解析：关于灭火器性能正确的检查方法包括（ ）。 A. 检查灭火器的铅封，确保铅封完好 B. 检查灭火器的橡胶软管、喷嘴，确保无破损 C. 检查灭火器的压力表，确保压力合格 D. 检查灭火器是否按照规定位置摆放 答案:ABC 解析：正确的灭火器检查方法是确保其性能良好并能够在需要时有效地使用。正确答案为ABC，因为正确的检查方法包括检查灭火器的铅封是否完好，以确保未被破坏或篡改；检查橡胶软管和喷嘴是否完好，以保证灭火器能够正常喷射灭火剂；还要检查灭火器的压力表，确保其压力处于合格范围。这些检查措施是确保灭火器可靠性的重要步骤，以备灭火需要时能够及时使用。

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解析：的答案是ABD。题目要求选择属于站外疏导规范用语的选项。选项A指出请听从工作人员的指挥顺序进站，这是站外疏导的一种规范用语；选项B提醒乘客不要拥挤，顺序进站，也是站外疏导的规范用语；选项C中的说法不符合规范，因为应该鼓励乘客排队；选项D说明地铁客流较大，正在采取限流措施，需要乘客配合，也是站外疏导的规范用语。

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解析：题目要求选择地下车站在遇到大客流时进行客流控制的原则。选项A表示由内至外的客流控制原则，这意味着从站台或站厅内部开始限制客流，然后才是外部区域，不符合题目要求，所以不是正确答案。选项B表示由下至上、由外至内的客流控制原则，这是一种流线型客流控制原则，从地下开始限制客流，然后逐渐向上控制，同时从外部区域逐渐控制，不符合题目要求，所以不是正确答案。选项C表示由下至上、由内至外的客流控制原则，这是地下车站在遇到大客流时常用的原则，先限制内部的客流，再逐渐控制外部区域的客流，符合题目要求，因此是正确答案。选项D表示由外至内的客流控制原则，这种原则并不包括对地下车站内部客流的控制，所以不是正确答案。综上所述，选项C是地下车站在遇到大客流时进行客流控制的原则。

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解析：地铁内无障碍设施主要包括：升降平台、（）、无障碍坡道、售票室低工位、无障碍车厢等。 A. 扶梯 B. 闸机 C. 直梯 D. 爬楼车 答案: CD 解析：选项C（直梯）是正确答案，因为地铁内无障碍设施不包括扶梯（A）和闸机（B），而是包括升降平台和无障碍车厢。选项D（爬楼车）也不是地铁内的无障碍设施。

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解析：题目解析：根据选项内容，A选项表示车站出入口、地徽照明于每日运营前开启，符合照明开启的管理要求；B选项表示站台照明应在工作人员清扫道床完毕后，留有必要照明数量后关闭，也符合要求；C选项表示各车站照明关闭应有专人负责，同样符合要求。因此，选项D "以上都正确" 是正确的答案。

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解析： 答案是D。根据题目中的描述，车站出站闸机能对哪些票卡进行自动补进站记录。选项A表示定值纪念票，这是不需要进行自动补进站记录的票卡；选项B表示一卡通卡，这是普通的乘车卡，需要进行自动补进站记录；选项C表示员工卡，这是员工的工作证，不需要进行自动补进站记录；选项D表示福利票，这是一种特殊的票卡，也不需要进行自动补进站记录。因此，选项D是错误的，车站出站闸机不能对福利票进行自动补进站记录。

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解析：题目解析：向乘客解释公司相关条款时，应礼貌地说：“请您配合我们的工作，谢谢您的合作。” 答案选择A：正确。这是一个正确的回答。站务员在向乘客解释公司相关条款时，应该使用礼貌的语言，并表达对乘客的合作感谢。这种表态有助于维持良好的客户关系。

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解析：题目解析 题目：京津冀互通卡可享受票价积分累计优惠政策。 A.正确 B.错误 答案:B 解析：答案为B，即错误。根据题目的描述，京津冀互通卡不享受票价积分累计优惠政策。

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解析：定期票五日票票价为70。答案选项B是正确的。根据题目中的描述，我们需要找出定期票五日票的票价。选项B给出的票价是70，因此选项B是正确的答案。

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