解析：符合下列规定时，方准开放引导信号。 A. 确认道岔开通方向正确、状态良好且已锁闭 B. 确认接车线路空闲 C. 引导进路的接近区段有车占用 D. 关闭相关信号机答案: ABC 解析: 这道题目询问在何种情况下可以开放引导信号。根据给出的选项，A选项要求确认道岔的开通方向正确、状态良好且已锁闭，这是确保列车进路安全的必要条件；B选项要求确认接车线路空闲，表示没有其他列车占用该线路；C选项要求引导进路的接近区段有车占用，这可以避免其他列车进入被引导列车的进路；D选项要求关闭相关信号机，这是为了防止误解信号显示。因此，只有当满足A、B和C选项的条件时，方可开放引导信号。

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BOM的抵消功能，叙述正确的是（）。

A. 可抵消单程票。

B. 可抵消单程票和福利票。

C. 可抵消本站预销售单程票。

D. 可抵消本台BOM预销售的单程票。

解析：BOM的抵消功能中，正确的叙述是选择D. 可抵消本台BOM预销售的单程票。根据选项的描述，BOM的抵消功能是指可以取消或抵消本台BOM预售的单程票，也就是在该BOM上已经进行了销售预订的票。

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发生列车临时清人时,以下描述不正确的是（）。

A. 能在接到值班站长通知后立即到达站台指定位置，协助值班站长组织进行列车临时清人准备工作。

B. 能在列车清人作业过程中遇有乘客不下车时，进行宣传疏导解释工作，如果乘客拒不下车，及时报告公安人员处理。

C. 能在清车过程中，维护好站内秩序，依据现场情况采取限制售票等延缓或阻止进站的措施。

D. 手忙脚乱，惊慌失措，无法第一时间到达指定岗位。

解析：发生列车临时清人时,以下描述不正确的是（）。 A. 能在接到值班站长通知后立即到达站台指定位置，协助值班站长组织进行列车临时清人准备工作。 B. 能在列车清人作业过程中遇有乘客不下车时，进行宣传疏导解释工作，如果乘客拒不下车，及时报告公安人员处理。 C. 能在清车过程中，维护好站内秩序，依据现场情况采取限制售票等延缓或阻止进站的措施。 D. 手忙脚乱，惊慌失措，无法第一时间到达指定岗位。答案:D 解析：选D。在发生列车临时清人时，作为站务员的应该保持冷静和有序，不应该手忙脚乱、惊慌失措。其余选项描述了站务员在列车临时清人时应该采取的正确行动，如协助值班站长准备工作、疏导乘客下车、维护站内秩序等。

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坐姿端正，挺胸直腰，目光注视乘客，坐满椅子的1/3。

A. 正确

B. 错误

解析：题目解析：题目描述了坐姿的规范，要求坐姿端正、挺胸直腰、目光注视乘客，并且坐满椅子的1/3。选项A表示这是正确的做法，选项B表示这是错误的做法。答案选择B，表示这个描述是错误的。

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乘客遇手机遗失或账号异常，应联系手机亿通行客服申请挂失，经审核通过后账号冻结。账号冻结前的资金损失由（）承担。

A. 乘客自行

B. 亿通行

C. 北京地铁

D. 京港地铁

解析：题目解析题目问及乘客遇到手机遗失或账号异常时，账号冻结前的资金损失由谁承担。答案选择A. 乘客自行。这意味着乘客在手机遗失或账号异常情况下，应该自行承担账号冻结前的资金损失。

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轨道交通网络中，换乘方式包括（）。

A. 同站台换乘

B. 通道换乘

C. 厅台换乘

D. T型换乘

解析：的答案是ABCD。题目要求选择轨道交通网络中的换乘方式。选项A表示同站台换乘，指乘客可以在同一站台上换乘不同的列车；选项B表示通道换乘，指乘客通过地下通道或过街天桥等方式换乘；选项C表示厅台换乘，指乘客从一个站厅换乘到另一个站厅；选项D表示T型换乘，指乘客通过T型连接线在不同的线路之间换乘。这些都是常见的轨道交通网络中的换乘方式。

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车站同方向连续2列列车发出后，岛式站台滞留乘客达到站台宽度1/4或侧式站台滞留乘客达到站台宽度1/3，采取限流措施。

A. 正确

B. 错误

解析：题目表述为"车站同方向连续2列列车发出后，岛式站台滞留乘客达到站台宽度1/4或侧式站台滞留乘客达到站台宽度1/3，采取限流措施"。根据题目内容可以得出，当岛式站台滞留乘客达到站台宽度的1/4或侧式站台滞留乘客达到站台宽度的1/3时，应采取限流措施。因此，答案选项 A.正确是正确的。

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定值纪念票由路网公司预先赋值、AFC系统外统一发行，在规定日期内乘车使用，( )。

A. 可充值

B. 须回收

C. 不充值

D. 不回收

解析：题目解析题目：定值纪念票由路网公司预先赋值、AFC系统外统一发行，在规定日期内乘车使用，( )。选项：A. 可充值 B. 须回收 C. 不充值 D. 不回收答案解析：根据题目描述，定值纪念票是预先赋值、AFC系统外统一发行的，意味着它在发行时已经有固定的价值，不需要进行充值。同时，题目中也未提及回收，因此答案选择C. 不充值，以及D. 不回收，均符合题意。

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火灾疏散的原则说法错误的是（）。

A. 火灾区域有限时，引导乘客从未受影响区域疏散至站外

B. 如刚好有列车到站时，由车站、司机组织站台乘客上车，尽快驶离事发车站

C. 可穿越火灾现场进行疏散

D. 组织疏散时，要求逆风迎面疏散

解析：题目要求选择一个说法错误的选项，即不符合火灾疏散原则的选项。根据选项内容，A选项提到要引导乘客从未受影响区域疏散至站外，符合疏散原则；B选项提到如有列车到站时，由车站、司机组织站台乘客上车，尽快驶离事发车站，也符合疏散原则；C选项提到可穿越火灾现场进行疏散，这是错误的，因为在火灾现场进行穿越可能会危及人员安全；D选项提到组织疏散时，要求逆风迎面疏散，也符合疏散原则。因此，选项C是说法错误的选项，即答案为C。

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中国首条地铁线路开通运营的时间为（）

A. 1965年

B. 1969年

C. 1972年

D. 1984年

解析：题目解析题目问中国首条地铁线路开通运营的时间是什么时候。答案选择B，即1969年。这是因为中国首条地铁线路是北京地铁1号线，它于1969年10月1日正式开通运营。因此，答案B是正确的。

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