A、 关闭TVM
B、 使TVM发出声音
C、 呼叫站员，请求协助
D、 按下[招援]按扭，TVM为乘客找零
答案：C
解析：我国部分城市地铁TVM上安装的[招援]按扭，它的作用是什么？（ ） A. 关闭TVM B. 使TVM发出声音 C. 呼叫站员，请求协助 D. 按下[招援]按扭，TVM为乘客找零 答案:C 解析：根据题目描述，[招援]按钮安装在TVM上，问它的作用是什么。选项A表示关闭TVM，这与题目描述不符。选项B表示使TVM发出声音，也与题目描述不符。选项C表示按下[招援]按钮可以呼叫站员，请求协助，这与题目描述的作用一致，所以选项C是正确答案。
A、 关闭TVM
B、 使TVM发出声音
C、 呼叫站员，请求协助
D、 按下[招援]按扭，TVM为乘客找零
答案：C
解析：我国部分城市地铁TVM上安装的[招援]按扭，它的作用是什么？（ ） A. 关闭TVM B. 使TVM发出声音 C. 呼叫站员，请求协助 D. 按下[招援]按扭，TVM为乘客找零 答案:C 解析：根据题目描述，[招援]按钮安装在TVM上，问它的作用是什么。选项A表示关闭TVM，这与题目描述不符。选项B表示使TVM发出声音，也与题目描述不符。选项C表示按下[招援]按钮可以呼叫站员，请求协助，这与题目描述的作用一致，所以选项C是正确答案。
A. 请勿跳下站台
B. 请注意。
C. 请不要拥挤
D. 不好意思。
解析：“Don’t（）jump（）off（）the（）platform.”（）表达的意思是（） A. 请勿跳下站台 B. 请注意。 C. 请不要拥挤 D. 不好意思。 答案：A 解析：根据句子的内容和常识判断，该句是对他人不要从站台上跳下的警告和劝阻。选项A "请勿跳下站台"最符合语境和表达的意思。
A. 自动按照记录车站的最高票价直接补扣费用
B. 自动按照记录车站的10倍票款直接补扣费用
C. 自动按照10倍路网单程票款直接补扣费用
D. 无法使用亿通行APP刷闸乘车
解析：乘客一个自然年内发生不完整记录不得超过2次，从第3次（含）起将自动按照记录车站的最高票价直接补扣费用。因为答案选项为A，即按照记录车站的最高票价直接补扣费用，与题目要求一致。
A. 三
B. 四
C. 五
D. 六
解析：大风预警信号分（ ）级。 A. 三 B. 四 C. 五 D. 六 答案:B 解析：大风预警信号分为四级。在这道题中，选项B表示大风预警信号为四级，是正确的答案。
A. 6
B. 12
C. 24
D. 48
解析： 题目中描述了当乘客使用二维码刷闸乘车时，如果收到补票消息，乘客需要在一定时间内补全进/出站信息。根据答案选项，选择D项"48"。这意味着乘客需要在收到补票通知的48个小时内，在亿通行APP上如实准确地补全进/出站信息。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：在无法回答乘客问询时，应礼貌地说：“这个问题我们不清楚，要咨询打服务热线。” 答案选择B：错误。这是一个错误的回答。作为站务员，应该尽力回答乘客的问题或者给予帮助，而不是简单地推卸责任并要求乘客咨询服务热线。站务员应该接受培训以了解常见问题和解答，或者引导乘客去找到能够回答问题的适当人员。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 乘客使用定期票出站时缺少进站扫码记录，可正常扫码出站。 答案:A 解析：这道题目是在考查对出站扫码记录的要求。根据题目的描述，乘客使用定期票出站时没有进站扫码记录，但仍然能正常扫码出站。这是正确的，因为定期票通常是固定时期内有效的，不需要每次进站都扫码，只要在有效期内使用，便可以正常出站。所以，答案是A，即正确。
A. 单一票价制
B. 区段票价制
C. 分时票价制
D. 里程票价制
解析：目前常见的城市轨道交通票价制主要包括（ABCD）。 答案ABCD是正确的。城市轨道交通票价制通常涵盖了四种类型：单一票价制（A）、区段票价制（B）、分时票价制（C）、里程票价制（D）。不同城市的轨道交通系统可能采用不同的票价制度，其中的一些城市可能会结合多种制度来满足不同的乘客需求。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 答案：B 解析：根据题目描述，当站务员发现单道ASD顶盒上的门状态指示灯与同侧其他ASD门状态指示灯不同步显示时，第一步应该是现场查看处理，而不是报告值班站长。因此，选项 B 正确。
A. 出示付款二维码
B. 提供信用卡
C. 提供储蓄卡
D. 扫描设备屏幕上的二维码
解析：题目解析 乘客在车站售票处购买单程票、一卡通卡、北京互通卡，以及在自动售票机上购买单程票时，需按照提示打开第三方支付平台扫描设备屏幕上的二维码进行支付，扣款成功后，完成购票。答案选择D，即扫描设备屏幕上的二维码。根据题目中的描述，购票时需要通过扫描设备屏幕上的二维码进行支付，因此答案为D。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
解析：交叉渡线通常由4个单开道岔组成。答案选择C。这是因为在交叉渡线中，通常需要4个单开道岔来实现列车的交叉或变换轨道。选项A、B和D都不符合常规的交叉渡线配置。
