BOM操作员下班时，凭（ ）与所收现金进行核对。

解析：乘客携带的物品长度不得超过（ ）米。 A.1.2 B.1.3 C.1.8 D.2 答案:C 解析：这道题是在考察乘客携带物品的限制长度。根据选项中的长度数据，应该选择最大的选项，即1.8米（C选项）。这是因为如果长度超过1.8米，乘客可能会在车厢内无法妥善摆放，造成不便或安全隐患。

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解析：题目解析 题目要求选择属于车站配备的突发事件抢险器材的选项。选项A提到了呼吸器，选项B提到了消防自救式呼吸器，这两个选项都是与应对突发事件中可能出现的烟雾或有害气体有关的呼吸器材，因此是合理的选择。选项C提到了便携式扶梯，这是一种便携设备，用于应对乘客无法使用常规扶梯的情况，虽然不是针对突发事件的抢险器材，但在某些紧急情况下可能有帮助。选项D提到了铅粉，它并不是一种常规的抢险器材，因此不符合题目要求。综上所述，选项ABC是正确的答案。

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解析：题目解析：乘客使用二维码刷闸乘车时，一个自然年内发生不完整记录不得超过2次，从第3次起将在线自动按照记录车站的最高票价直接不扣费用。 答案解析：答案是A（正确）。题目中明确规定了在乘客使用二维码刷闸乘车时，允许出现不完整记录的情况，但是次数不能超过2次。而当超过2次后，系统将根据记录的车站的最高票价自动不扣费用。

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解析：题目解析 这道题是关于突发事件现场处置的一般原则。正确答案是A，即"正确"。原因是在突发事件现场处置中，保证安全是首要任务，确保人员和财产安全。其次是尽量减少损失，通过有效的措施和应急预案减少潜在损害。然后是尽快恢复运营，恢复正常的交通和服务。最后，尽力获取证据，为事故调查和责任追究提供依据。

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解析：题目解析： 车站突发大客流后，有可能导致以下哪些后果（ ）。 A. 发生恐慌衍生事故 B. 人员伤亡 C. 设备发生故障 D. 影响路网正常运营 答案:ABD 解析：突发大客流可能给车站运营带来一系列的问题和后果。选项A指出可能发生恐慌衍生事故，大规模的人群聚集可能导致人们恐慌、挤压和踩踏事故的发生。选项B指出可能导致人员伤亡，这是在人群聚集和混乱中可能发生的意外情况。选项C指出设备可能发生故障，大量人员使用设备可能导致设备超负荷运行、故障或损坏。选项D指出突发大客流可能影响到整个路网的正常运营。因此，选项ABD是正确的答案。

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解析：的答案是ABCD。 解析： A选项是正确的，当发现车站内醉酒人员或其他无理取闹人员扰乱车站秩序时，应及时进行劝阻和制止。这是为了维护车站秩序和乘客的安全。 B选项是正确的，应及时报警，并上报相关部门，如调度指挥中心、站区、分公司生产调度室。这样可以引起警方和相关部门的注意，协助处理问题。 C选项是正确的，当出现醉酒人员或无理取闹人员扰乱车站秩序时，需要疏散围观的乘客，以避免客流拥堵和进一步的混乱。 D选项是正确的，一旦公安人员到达现场，应协助他们开展工作。公安人员有更多的执法权限和处理经验，可以更好地处理涉及违法行为的情况。

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解析：题目解析 题目要求选择施工列车封锁区间的凭证，其中包括哪些信息。根据常规的封锁操作，选项A列车车次是必要的，因为需要明确知道哪些列车受到影响。选项B封锁区段也是必要的，以确保在施工期间没有其他列车进入该区段。选项C封锁起止时间是必要的，以确保准确控制封锁的时间范围。选项D所涉及的相关车站也是必要的，因为封锁区间的施工可能会影响到其他车站的正常运营。综上所述，选项ABCD是正确的答案。

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解析：确认道岔位置可采取（ ）方法。 A. 通过道岔定(反)位表示确认 B. 通过有关进路开通方向确认 C. 与行车调度员进行核对确认 D. 现场确认 答案:ABD 这道题目问的是确认道岔位置的方法。根据选项提供的信息，选项 A 表示通过道岔定(反)位来确认道岔的位置；选项 B 表示通过进路开通方向来确认道岔位置；选项 C 表示与行车调度员进行核对确认；选项 D 表示现场确认。 根据题目的要求，选择 A、B 和 D 作为正确答案，因为这三种方法都可以用来确认道岔位置。选项 C 只是一种可能的确认方法，但不是确认道岔位置的特定方法，所以不选。

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解析：题目中提到某个文件的施行日期，该文件对交通一卡通的职责分工、发行、数据管理、运营管理等多方面做了详细规定。答案选项D中的"2018年04月01日"是该文件的施行日期，因此选项D是正确答案。

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解析：城市轨道交通远期客流预测是指在预测城市轨道交通系统未来客流量时的时间范围选择。答案选择B. 25年，是因为远期客流预测通常会考虑中长期的规划，而25年时间跨度可以被认为是一个较为合理的时间范围，可以考虑城市的发展和人口增长等因素。

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