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非京互通卡缺少上次北京轨道交通乘车出站记录无法正常进站时,乘客应到售票处( )后进站。

A、 按照实际行程补交票款

B、 重新购票

C、 按照单程最高票价补交票款

D、 按照10倍单程最高票价补交票款

答案:A

解析:题目解析 题目要求非京互通卡缺少上次北京轨道交通乘车出站记录,无法正常进站时,乘客应该采取什么措施。选项A表示乘客应该按照实际行程补交票款,这是因为乘客在缺少出站记录时,无法准确计算乘车费用,因此应该按照实际乘车的里程或区间来补交票款。

站务员五级考试题库
一般AFC自动售检票模式下,各线路的票款收入基本是以( )为标准进行计算。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8fe-166b-1518-c07f-52a228da6018.html
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世界上大多数城市的轨道交通运营时间在()小时之间。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8fe-159c-43c8-c07f-52a228da601a.html
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目前常见的城市轨道交通票价制主要包括( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8fe-166b-20d0-c07f-52a228da6005.html
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中运量城市轨道交通系统是指高峰时段单向运输能力达到( )
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火灾自动报警系统可分为( )管理方式。
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单程票、出站票、福利票有效期为( )起至( )。
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单程票、出站票按( )票价计费,出站回收,超时、超程按照补票规则补缴相应票款。
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以下不属于回收类车票的是( )
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车辆维修基地根据功能和规模大小可划分为( )
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乘客可持TVM充值凭证至任意车站换领发票。
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单选题
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非京互通卡缺少上次北京轨道交通乘车出站记录无法正常进站时,乘客应到售票处( )后进站。

A、 按照实际行程补交票款

B、 重新购票

C、 按照单程最高票价补交票款

D、 按照10倍单程最高票价补交票款

答案:A

解析:题目解析 题目要求非京互通卡缺少上次北京轨道交通乘车出站记录,无法正常进站时,乘客应该采取什么措施。选项A表示乘客应该按照实际行程补交票款,这是因为乘客在缺少出站记录时,无法准确计算乘车费用,因此应该按照实际乘车的里程或区间来补交票款。

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一般AFC自动售检票模式下,各线路的票款收入基本是以( )为标准进行计算。

A. 出站量

B. 售票量

C. 进站量

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解析:题目解析 一般AFC自动售检票模式下,各线路的票款收入基本是以(A)为标准进行计算。 答案解析:根据题目要求,需要选择在AFC自动售检票模式下计算票款收入的标准。选项A指出,票款收入基本以出站量为标准进行计算。这是符合题目要求的唯一正确选项。

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世界上大多数城市的轨道交通运营时间在()小时之间。

A. 10~12

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C. 20~22

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目前常见的城市轨道交通票价制主要包括( )。

A. 单一票价制

B. 区段票价制

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中运量城市轨道交通系统是指高峰时段单向运输能力达到( )

A. q≧3万人次/小时

B. 1.5万人次/小时≦q﹤3万人次/小时

C. 0.5万人次/小时≦q﹤1.5万人次/小时

D. q ﹤0.5万人次/小时

解析:中运量城市轨道交通系统是指高峰时段单向运输能力达到( ) A. q≧3万人次/小时 B. 1.5万人次/小时≦q﹤3万人次/小时 C. 0.5万人次/小时≦q﹤1.5万人次/小时 D. q ﹤0.5万人次/小时 答案:B 答案解析:选项B的1.5万人次/小时≦q﹤3万人次/小时表示中运量城市轨道交通系统的定义。这意味着在高峰时段,该系统的单向运输能力介于1.5万人次/小时和3万人次/小时之间。中运量系统适用于一些中等规模的城市,能够满足相对较高的客流需求,但不需要像大运量系统那样具备更高的运输能力。

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火灾自动报警系统可分为( )管理方式。

A. 系统级

B. 人工级

C. 中心级

D. 车站级

解析:火灾自动报警系统可分为( )管理方式。 A. 系统级 B. 人工级 C. 中心级 D. 车站级 答案:CD 解析:火灾自动报警系统的管理方式包括系统级、中心级和车站级。系统级管理是指对整个火灾自动报警系统进行监控和管理;中心级管理是指由地铁运营中心进行火灾自动报警系统的监控和管理;车站级管理是指由各个车站负责本站内火灾自动报警系统的监控和管理。因此,选项C和D都是正确的答案。

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单程票、出站票、福利票有效期为( )起至( )。

A. 发售时;票务中心结算

B. 发售时;当日运营结束时

C. 运营开始;当日运营结束时

D. 运营开始;票务中心结算

解析:的答案是 B. 发售时;当日运营结束时。 题目解析:根据题目要求,单程票、出站票和福利票的有效期为发售时起至当日运营结束时。选项 B 包含了这个要求,因此是正确的答案。

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单程票、出站票按( )票价计费,出站回收,超时、超程按照补票规则补缴相应票款。

A. 计程

B. 计时

C. 计程计时

D. 计程限时

解析:题目解析 单程票、出站票按( )票价计费,出站回收,超时、超程按照补票规则补缴相应票款。 A. 计程 B. 计时 C. 计程计时 D. 计程限时 答案:D 解析:题目涉及到不同类型的车票按照什么方式计费和使用。选项 D“计程限时”是正确的,意味着单程票和出站票的计费是按照乘坐的时间限制进行的,超过了规定的时间限制就需要按照补票规则进行补缴相应票款。其他选项中的计程、计时和计程计时都不涉及对时间限制的约束,不符合题目中提到的条件。

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以下不属于回收类车票的是( )

A. 单程票

B. 出站票

C. 福利票

D. 定值纪念票

解析:以下不属于回收类车票的是( ) 选项D. 定值纪念票 解析:定值纪念票通常是作为收藏品或纪念品发行的,不具有回收和再次使用的功能,因此不属于回收类车票。

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车辆维修基地根据功能和规模大小可划分为( )

A. 停车场、出入段线

B. 停车线、车辆段

C. 停车场、车辆段

D. 停车线、出入段线

解析:车辆维修基地可划分为停车场和车辆段(C)。停车场是用于停放和存放车辆的场地,而车辆段则是进行车辆维修和检查的设施。根据功能和规模大小的不同,车辆维修基地可以包括停车场和车辆段。

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乘客可持TVM充值凭证至任意车站换领发票。

A. 正确

B. 错误

解析:乘客可持TVM充值凭证至任意车站换领发票。 答案:B 题目解析:答案选择B,即错误。这是因为TVM充值凭证是用于在自动售票机(Ticket Vending Machine,TVM)上充值,而不是用于换领发票的。TVM主要用于购买车票、充值IC卡等,而非提供发票服务。

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