BOM可进行的操作有（ ）

解析：题目解析： 这道题询问站台门系统的操作方式。根据答案选项，选项A表示就地单樘滑动门(LCB)控制，选项B表示现场控制，选项C表示IBP盘控制，选项D表示手动解锁。根据常规操作方式，站台门系统可以通过就地单樘滑动门(LCB)控制、现场控制、IBP盘控制以及手动解锁进行操作。因此，答案选项ACD包含了常见的操作方式。

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解析： 题目：《安全生产法》中规定的从业人员的四项义务包括（ ）。 选项：A. 遵章守规、服从管理 B. 佩戴和使用劳保用品 C. 拒绝违章指挥 D. 接受培训，掌握安全生产技能 答案：ABD 解析：根据题目中的关键词《安全生产法》和从业人员的义务，我们可以找到相关的法律规定。根据《中华人民共和国安全生产法》第四十四条，从业人员有四项义务，即遵章守纪、佩戴和使用劳动防护用品、拒绝违章指挥、接受安全生产教育和培训。因此，答案为ABD，这三项都是在《安全生产法》中明确规定的从业人员的义务。

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解析：车站的无障碍设施有（） A.爬楼车 B.电扶梯 C.升降平台 D.直梯 答案:ACD 答案解析：无障碍设施旨在提供方便和易达性给行动不便的人群，使他们能够轻松进出车站。爬楼车通常不是车站的无障碍设施，因为它需要使用者自己操作。而电扶梯、升降平台和直梯是常见的无障碍设施，能够帮助行动不便的人群轻松地到达不同楼层。

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解析：车站卫生间跑水，水流向站台，最恰当的做法是。（ ） A. 立即组织职工扫水 B. 查找漏水点，关闭总闸，采取措施将水堵在卫生间内 C. 查找漏水点并报告 D. 封闭车站 答案:B 解析：选B。当车站卫生间跑水且水流向站台时，最恰当的做法是查找漏水点，关闭总闸，采取措施将水堵在卫生间内。这样可以及时解决漏水问题，并避免水流污染站台和给乘客带来不便。

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解析：一般单程票以（ ）为起始时间，最长可在路网内停留有限时间。 A. 进站时间 B. 发售时间 C. 出站时间 D. 购买时间 答案:A 解析：根据题目要求，单程票有一个起始时间，并且在路网内有限时间停留，这意味着在进站后开始计时，所以正确答案是A. 进站时间。

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解析：城市轨道交通远期客流预测是指在预测城市轨道交通系统未来客流量时的时间范围选择。答案选择B. 25年，是因为远期客流预测通常会考虑中长期的规划，而25年时间跨度可以被认为是一个较为合理的时间范围，可以考虑城市的发展和人口增长等因素。

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解析：遇到跨越站内站间时，由车站工作人员在作业地点外两端轨道中央的道床上设置警示标识防护。 答案: B（错误） 解析: 正确答案是B，这句话是错误的。在遇到跨越站内站间时，应该由车站工作人员在作业地点外两端轨道的跨越处设置警示标识防护。警示标识应该设置在作业地点外部，以提醒人们注意，并确保作业区域的安全。

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解析： BAS系统可分为（ ）监控系统。 A. 中央级 B. 车站级 C. 现场级 D. 路网级 答案:ABC 答案解析：BAS系统（Building Automation System，楼宇自动化系统）用于控制和监控建筑物内的各种设备和系统，包括照明、空调、供暖、通风等。BAS系统的监控层级通常包括中央级、车站级和现场级。中央级监控系统用于整个建筑物或建筑群的全局控制和监控；车站级监控系统用于特定车站的控制和监控；现场级监控系统用于具体设备或系统的控制和监控。因此，选项A、B和C都是BAS系统的监控系统级别，是正确答案。选项D提到的路网级与BAS系统的监控系统级别无关，所以不是正确答案。

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解析：以下关于单程票的补票规则，叙述正确的是（ ） A. 乘客持过期的单程票无法正常进站时，将原票收回，并请乘客支付本站最高票价车票进站。 B. 单程票超时收取路网最高乘车费用。 C. 乘客持无进站记录的单程票无法正常出站时，应依据发售站补进站记录后，乘客持原票投入闸机后出站。 D. 乘客持票面完好无法分析的单程票无法正常出站时，原票收回，并经当班值班站长确认后，发售出站票并填写相应台账，乘客持出站票出站。 答案:C 解析：根据题目要求，当乘客持无进站记录的单程票无法正常出站时，应根据发售站补进站记录后，乘客持原票投入闸机后出站。因此，正确答案是C. 乘客持无进站记录的单程票无法正常出站时，应依据发售站补进站记录后，乘客持原票投入闸机后出站。

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解析：题目解析：根据选项内容，A选项表示车站出入口、地徽照明于每日运营前开启，符合照明开启的管理要求；B选项表示站台照明应在工作人员清扫道床完毕后，留有必要照明数量后关闭，也符合要求；C选项表示各车站照明关闭应有专人负责，同样符合要求。因此，选项D "以上都正确" 是正确的答案。

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