A、 可充值
B、 须回收
C、 不充值
D、 不回收
答案：CD
解析：题目解析 题目：定值纪念票由路网公司预先赋值、AFC系统外统一发行，在规定日期内乘车使用，( )。 选项：A. 可充值 B. 须回收 C. 不充值 D. 不回收 答案解析：根据题目描述，定值纪念票是预先赋值、AFC系统外统一发行的，意味着它在发行时已经有固定的价值，不需要进行充值。同时，题目中也未提及回收，因此答案选择C. 不充值，以及D. 不回收，均符合题意。
A、 可充值
B、 须回收
C、 不充值
D、 不回收
答案：CD
解析：题目解析 题目：定值纪念票由路网公司预先赋值、AFC系统外统一发行，在规定日期内乘车使用，( )。 选项：A. 可充值 B. 须回收 C. 不充值 D. 不回收 答案解析：根据题目描述，定值纪念票是预先赋值、AFC系统外统一发行的，意味着它在发行时已经有固定的价值，不需要进行充值。同时，题目中也未提及回收，因此答案选择C. 不充值，以及D. 不回收，均符合题意。
A. 10
B. 15
C. 20
D. 30
解析：乘客需在定期票激活后超过30个自然日内获取电子发票。答案选择D，即30。根据题目描述，乘客激活定期票后需要在一定的时间内获取电子发票，而这个时间是指超过多少个自然日。选项A、B、C分别为10、15、20，都比30小，因此不符合题目要求。只有选项D，即30，符合要求，因此选D作为答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目要求将句子"Your ticket is over travel."翻译成中文。"您的票超程了"是该句子的正确中文翻译，因此答案选项A是正确的。
A. 站立端正，挺胸收腹，头正目平，表情严肃。
B. 女员工站立时两脚分开与肩同宽或比肩略窄；双手虎口相对，右手轻握左手自然放置在腹前，或双手自然下垂。
C. 男员工站立时两脚并拢；双臂自然下垂，或双手放在身后，左手半握拳，右手握左手手腕处。
D. 在站立时间较长的情况下，为缓解疲劳可以适当变化站姿，身体重心向左腿或右腿转移，但在变化中应姿态优雅。有乘客接近时，应立即恢复标准站姿。
解析：的正确答案是ABC。选项A、B和C是正确的规范站姿要求描述，符合规范站姿的标准。选项D是不正确的，因为在站立时间较长的情况下，为缓解疲劳可以适当变化站姿，但在变化中应保持姿态优雅，并且在有乘客接近时应立即恢复标准站姿。
A. 排烟风机
B. 消防泵
C. AFC闸机
D. 非消防电源
解析：题目解析 FAS系统（火灾自动报警系统）联动的设备有排烟风机（A）、消防泵（B）、AFC闸机（C）和非消防电源（D）。选项ABCD的答案是正确的，因为FAS系统联动是指火灾自动报警系统与其他消防设备之间的联动控制，这些设备包括排烟风机、消防泵、AFC闸机以及非消防电源。
A. 乘客出行活动的特点
B. 线路的长度
C. 季节的变化
D. 以上皆是
解析：城市轨道交通运营时间要考虑乘客出行活动的特点。答案选择A。乘客出行活动的特点包括高峰期和低谷期，需要根据乘客的出行需求和习惯来确定轨道交通的运营时间，以满足乘客的出行需求。
A. 自动驾驶模式
B. 编码人工驾驶模式
C. 限制人工驾驶模式
D. 非限制人工驾驶模式
解析：列车运行模式中的RM表示（ ）驾驶模式。 A. 自动驾驶模式 B. 编码人工驾驶模式 C. 限制人工驾驶模式 D. 非限制人工驾驶模式 答案:C 这道题是关于列车运行模式中RM的含义。根据常规的列车运行模式命名规则，RM通常表示"限制人工驾驶模式"。选项C中的"限制人工驾驶模式"与这个含义相符，因此是正确的答案。
A. 10
B. 15
C. 20
D. 30
解析：题目解析 答案: C 解析：站管范围是指车站站台板及两端各 20 米的线路。根据题目描述，我们需要找到一个与站台板及两端线路长度相关的选项。选项 C 中的 20 米正好符合题目要求。
A. 30分钟
B. 20分钟
C. 40分钟
D. 1小时
解析：任意逃生面具佩戴最长时间为C. 40分钟。 答案解析：任意逃生面具是在紧急情况下供乘客使用的，它可以提供有限的氧气供应，以保证乘客在疏散过程中的安全。根据安全标准和设计，任意逃生面具的最长佩戴时间为40分钟。其他选项中，A项的30分钟、B项的20分钟和D项的1小时都不符合安全标准。因此，C项是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 持卡乘客通过现金补票，此补票金额参加轨道交通支出累计，享受票价折扣优惠。 答案:B 解析：这道题目是在考查持卡乘客通过现金补票后是否能享受票价折扣优惠。根据题目的描述，答案是错误的。持卡乘客通过现金补票，补票金额并不参与轨道交通支出累计，也不享受票价折扣优惠。补票只是针对当前行程的票价补足，而不会影响以后的优惠政策。所以，答案是B，即错误。
A. 及时赶到现场处理
B. 寻找目击证人
C. 及时救助受伤乘客
D. 维持现场秩序
解析：题目解析 发生意外伤害时，车站人员应采取以下行动： A. 及时赶到现场处理：车站人员应迅速到达事发现场，及时进行救援和处理。 B. 寻找目击证人：车站人员应尽力寻找目击事故发生的乘客或其他目击者，获取事故的证人证言。 C. 及时救助受伤乘客：车站人员应立即对受伤乘客进行紧急救援，包括提供急救措施或呼叫医护人员等。 D. 维持现场秩序：车站人员应协助维持事故现场的秩序，确保其他乘客的安全和交通的正常进行。 以上行动的综合实施可以最大限度地保障事故现场的处理和受伤乘客的安全，同时确保其他乘客的正常出行和车站秩序的维持。
