解析：服装规范要求保持服装干净整洁，无褶皱、无残破、无污迹，衣扣完好齐全。答案为D，即以上全是。这是因为作为车站工作人员，身着整洁干净的服装是维护形象和展示专业形象的重要方面。褶皱、残破和污迹都会给人留下不专业或不整洁的印象，而衣扣完好齐全则是服装整洁的基本要求。因此，答案选D，表示以上都是服装规范中要求遵守的内容。

点击查看答案

每自然月内，乘客使用同一张一卡通卡乘坐轨道交通支出满150元后，从下一次乘车时给予（）折优惠。

A. 4

B. 5

C. 6

D. 8

解析：题目解析：每自然月内，乘客使用同一张一卡通卡乘坐轨道交通支出满150元后，从下一次乘车时给予（B）折优惠。答案解析：根据题目要求，乘客在一个自然月内使用同一张一卡通卡乘坐轨道交通，当支出满150元后，下一次乘车时可以获得优惠。题中选择的答案B（5折优惠）是150元的一半，符合题意。

点击查看答案

A. 非付费区付费区

B. 付费区非付费区

C. 非付费区非付费区

D. 付费区付费区

解析：这是一道关于乘客持非本日进站记录的一卡通卡无法正常出站时，补票选项的单选题。让我们逐个选项进行分析。A. 在选项A中，首先在BOM的非付费区补票选项下，根据乘客所述上次出站站信息补齐上次的出站记录；其次，在BOM的付费区选项下，根据乘客所述本次进站信息，补齐本次进站记录或发售出站票后出站。这种选择是合理的，因为当乘客无法正常出站时，需要先根据上次出站信息进行补齐，然后根据本次进站信息进行进一步操作。因此，选项A符合要求。B. 在选项B中，首先在BOM的付费区补票选项下进行补票，然后在非付费区进行出站。这与题目描述的先补全出站记录再出站的流程不一致，因此选项B不符合要求。C. 在选项C中，无论是在非付费区补票选项还是在非付费区出站选项下进行操作，都无法满足题目描述的先补全出站记录再出站的流程，因此选项C不符合要求。D. 在选项D中，无论是在付费区补票选项还是在付费区出站选项下进行操作，都无法满足题目描述的先补全出站记录再出站的流程，因此选项D不符合要求。综上所述，根据题目要求，在乘客持非本日进站记录的一卡通卡无法正常出站时，首先应该在BOM的非付费区补票选项下，根据上次出站站信息补齐上次的出站记录，然后在付费区进行出站。因此，答案为A。

点击查看答案

FAS系统分为（）级监控。

A. 3

B. 2

C. 4

D. 1

解析：FAS系统分为（）级监控。 A.3 B.2 C.4 D.1 答案:B 解析：题目要求选择FAS系统分为几级监控，而正确答案应该是具体的级数。选项B中的"2"表示FAS系统分为两级监控，其他选项并不符合要求，因此答案是B.2。

点击查看答案

服务人员应按规定着装，正确佩戴服务标志。

A. 正确

B. 错误

解析：服务人员应按规定着装，正确佩戴服务标志。答案:A 解析：题目中说服务人员应按规定着装，正确佩戴服务标志。答案为A，即正确。这是因为服务人员在提供服务时，应当按照规定的着装要求，包括佩戴相应的服务标志，以便乘客能够辨认和寻求帮助。因此，根据提供的信息，我们可以得出答案为正确。

点击查看答案

在付费区内不能进行补票操作的情况为（）

A. 一卡通卡超时

B. 单程票超程

C. 单程票超时

D. 一卡通卡超程

解析：解析：在付费区内不能进行补票操作的情况为一卡通卡超程。当乘客使用一卡通卡进入付费区后，如果超过了该区域的有效乘车距离，就无法进行补票操作。因此，答案为D。其他选项中，一卡通卡超时是指乘客在付费区内停留时间超过规定时间；单程票超程是指乘客使用单程票超过了规定的乘车距离；单程票超时是指乘客在付费区内停留时间超过规定时间。这些情况下，乘客仍然可以进行补票操作。

点击查看答案

预赋值单程票可接受非现金支付方式购买。

A. 正确

B. 错误

解析：题目解析[B] 题目中说"预赋值单程票可接受非现金支付方式购买"，这是一个判断性的命题。根据题目的描述，预赋值单程票是可以接受非现金支付方式购买的，所以应该选择"正确"，而不是错误。因此，答案选项应该是A选项，即正确。

点击查看答案

自动扶梯运行时，一旦发现有异常声音或震动时，应立即按下（），停止自动扶梯运行，并通知专业人员检修。

A. 停止按钮

B. 急停按钮

C. 暂停按钮

D. 终止按钮

解析：题目解析：题目提到在自动扶梯运行时发现异常声音或震动时，需要立即采取措施。在自动扶梯上通常会配备急停按钮，该按钮可以立即停止扶梯的运行，以确保乘客的安全。因此，选项B：急停按钮应该被按下，是正确答案。