A、 行车日志上记录的发车时刻与到达时刻之差
B、 列车在站停稳至启动的时间
C、 列车全列进入站台轨，至列车同时占用站台轨和其相邻轨道区段的时间
D、 在站列车开门全部打开，至车门全部关闭的时间
答案：B
解析：列车运行图上标注的站停时间是列车在站停稳至启动的时间。答案选择B。站停时间指的是列车在车站停下后直到再次启动之间的时间，即列车停稳并准备好出发的时间。选项A是发车时刻与到达时刻之差，这是列车在运行中的时间；选项C是列车进入站台轨道和相邻轨道区段的时间；选项D是车门开关的时间，也不是站停时间的定义。
A、 行车日志上记录的发车时刻与到达时刻之差
B、 列车在站停稳至启动的时间
C、 列车全列进入站台轨，至列车同时占用站台轨和其相邻轨道区段的时间
D、 在站列车开门全部打开，至车门全部关闭的时间
答案：B
解析：列车运行图上标注的站停时间是列车在站停稳至启动的时间。答案选择B。站停时间指的是列车在车站停下后直到再次启动之间的时间，即列车停稳并准备好出发的时间。选项A是发车时刻与到达时刻之差，这是列车在运行中的时间；选项C是列车进入站台轨道和相邻轨道区段的时间；选项D是车门开关的时间，也不是站停时间的定义。
A. 任意一台BOM均可办理非本台BOM预销售车票的抵消业务。
B. 运营结束后完成预销售车票的抵消作业。
C. 未做车票抵消业务的单程票造成的票款可以由公司承担。
D. 当日无进站记录（未超时、未超程）的单程票，出站闸机可自动补进站记录。
解析：以下正确的说法有（ ） 选项D. 当日无进站记录（未超时、未超程）的单程票，出站闸机可自动补进站记录。 解析：当日无进站记录（未超时、未超程）的单程票，出站闸机可以自动补充进站记录。这是因为系统会识别单程票的有效期限和乘车范围，如果在有效期限内并且未超时、未超程，系统可以自动记录进站信息。其他选项的说法都不正确。
A. 本岗位知识
B. 安全运营知识
C. 设备操作知识
D. 服务技能
解析： 题目要求运营单位对从业人员进行运营安全教育，确保其具备必要的知识。选项A "本岗位知识" 并没有明确涉及运营安全知识，选项C "设备操作知识" 也不足以保证从业人员的安全操作能力，选项D "服务技能" 与安全教育无关。而选项B "安全运营知识" 包括了必要的安全知识，符合题目要求，因此是正确答案。
A. 厢内照明
B. 应急对讲电话
C. CCTV
D. 乘梯安全标识
解析：题目解析： 在启动直梯之前，工作人员应检查厢内照明、应急对讲电话、CCTV和乘梯安全标识等服务设施是否完好。选项ABCD涵盖了直梯启动前需要检查的服务设施。选项A表示厢内照明，确保电梯内部有足够的光线以提供良好的可见性。选项B表示应急对讲电话，以确保在紧急情况下乘客可以与外界联系并寻求帮助。选项C表示CCTV，这可以提供对电梯内部和周围环境的监控，以确保安全。选项D表示乘梯安全标识，这些标识通常提供有关安全操作和紧急情况处理的指导，应确保其完整性和清晰可见性。
A. 自控
B. 他控
C. 未控
D. 站控
解析：题目解析 选项 D. 站控 是正确的状态。在信号控制台的"区域选择"中选择相应车站的"站控"状态时，可以对该车站范围内的信号设备进行操作。因此，选项 D 是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 这道题涉及车站限流组织工作的原则。根据题目的描述，“限站外保站内、限本站保换乘”是车站限流组织工作的实施原则。这个原则的意思是，在限流时应限制站外的客流进入车站，保持车站内的客流可控；同时，在限流时应保证本站的客流顺畅换乘，确保换乘的流程有序。根据原则的描述，选项A“正确”是正确的答案。
A. 就地控制盘
B. 远程监视设备
C. 门控单元
D. 就地控制盒
解析：题目解析：站台门控制系统主要由中央接口盘、通讯介质、（ ）及通讯接口等设备组成。 A. 就地控制盘 B. 远程监视设备 C. 门控单元 D. 就地控制盒 答案:ABCD 答案解析：根据题目描述，站台门控制系统主要由中央接口盘、通讯介质以及其他设备组成。选项A提到了就地控制盘，选项B提到了远程监视设备，选项C提到了门控单元，选项D提到了就地控制盒。因此，答案ABCD包括了所有描述到的设备组成部分，是正确的答案。
A. 火灾报警
B. 污垢报警
C. 故障报警
D. 入洞报警
解析：题目解析 题目要求找出不是FAS报警信息内容的选项。FAS通常指火灾自动报警系统，用于火灾报警。选项中，A. 火灾报警明显是FAS报警信息的内容，C. 故障报警通常也是FAS的一部分。而B. 污垢报警并不是FAS系统的内容，它是指报警系统中可能会出现灰尘、污垢等造成的误报警问题。选项D. 入洞报警同样不是FAS系统的内容，因为"入洞"一词在这个上下文中并没有明确指代任何火灾或相关报警情况。因此，答案选D。
A. 正确
B. 错误
解析： 特殊乘客服务规范中，特殊乘客包括老年人、儿童、聋哑人、突发疾病乘客、肢体残疾乘客、孕妇、盲人、外埠外国乘客。答案选项A正确，因为这些都是被列为特殊乘客的情况，需要给予额外的服务和关注。
A. 操作就地控制盘打开故障滑动门
B. 操作就地控制盒打开故障滑动门
C. 就地控制盒无法打开滑动门时，采用人工解锁方式开启滑动门
D. 就地控制盒无法打开滑动门时，采用IBP盘打开故障滑动门
解析：当出现单樘滑动门因故障未能打开时，正确操作是（ ）。 A. 操作就地控制盘打开故障滑动门 B. 操作就地控制盒打开故障滑动门 C. 就地控制盒无法打开滑动门时，采用人工解锁方式开启滑动门 D. 就地控制盒无法打开滑动门时，采用IBP盘打开故障滑动门 答案:BC 答案解析：在出现单樘滑动门因故障未能打开时，首先应尝试操作就地控制盒（就地控制盘）打开故障滑动门（选项A和B）。如果就地控制盒无法打开滑动门，则需要采用人工解锁方式开启滑动门（选项C）。选项D中提到使用IBP盘打开故障滑动门，但是这不是常规的操作步骤，因此不是正确的选择。
A. 立即组织职工扫水
B. 查找漏水点，关闭总闸，采取措施将水堵在卫生间内
C. 查找漏水点并报告
D. 封闭车站
解析：车站卫生间跑水，水流向站台，最恰当的做法是。（ ） A. 立即组织职工扫水 B. 查找漏水点，关闭总闸，采取措施将水堵在卫生间内 C. 查找漏水点并报告 D. 封闭车站 答案:B 解析：选B。当车站卫生间跑水且水流向站台时，最恰当的做法是查找漏水点，关闭总闸，采取措施将水堵在卫生间内。这样可以及时解决漏水问题，并避免水流污染站台和给乘客带来不便。
