办理调车作业时，车站人员在安全位置向司机显示道岔开通信号，在列车（ ）后方可收回。

解析：FAS系统的核心设备为（ ）。 A. FAS主机 B. IBP盘 C. ISCS工作站 D. CRT电脑 答案:A 解析：根据题干中的"核心设备"这一关键词可以推断，题目要求选择FAS系统的核心设备，而其他选项（B. IBP盘，C. ISCS工作站，D. CRT电脑）并非核心设备，因此正确答案是A. FAS主机。

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解析：题目解析 题目要求非京互通卡缺少上次非京轨道交通乘车出站记录无法正常进站时，乘客应该采取什么措施。选项B表示乘客应该重新购票进站，这是因为在缺少上次非京轨道交通出站记录的情况下，无法确定实际行程和票价，所以乘客只能重新购票进站。

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解析：题目解析 题目：京津冀互联互通卡包含（ ），及非北京发行京津冀互联互通卡。 选项：A. 北京发行京津冀互联互通卡 B. 天津发行京津冀互联互通卡 C. 河北发行京津冀互联互通卡 D. 以上全部 答案：A 解析：根据题目意思，京津冀互联互通卡是一种互通卡，能够在京津冀地区使用。而题目要求选择包含在该互通卡内的内容，也就是哪些卡可以在京津冀地区使用。由选项可知，A选项表示“北京发行京津冀互联互通卡”，这意味着北京发行的该卡是可以在京津冀地区使用的。而B、C选项表示“天津发行京津冀互联互通卡”和“河北发行京津冀互联互通卡”，这是错误的，因为题目要求的是在非北京发行的京津冀互联互通卡，而B、C选项都是在其他地区发行的互通卡。D选项表示“以上全部”，这也是错误的，因为只有A选项满足题目要求。因此，答案是A选项，即“北京发行京津冀互联互通卡”。

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解析：题目解析： 下列不属于安全管理主要措施的是（ ）。 A. 加强车站的现场安全检查 B. 调查乘客需求、提高满意度 C. 及时整改车站的各类不安全隐患 D. 开展安全工作的宣传教育和职业技能培训 答案:B 解析：安全管理主要措施应该着重在预防事故和消除隐患上，选项B中的“调查乘客需求、提高满意度”并非安全管理的主要措施，而更多关注服务质量和乘客满意度，与安全管理无直接关系。

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解析：车站BOM设备故障时，正确的处理方式是（ ） A. 进行先期处置，不能处置的及时报修并登记 B. 设置“暂停服务”提示牌 C. 宣传引导乘客利用TVM购买车票 D. 使用备用BOM预制适量不同票价的单程票，分配给故障BOM室发售。 答案:ABCD 解析：答案选择了A、B、C、D四个选项。 A选项：在车站BOM设备故障时，应该进行先期处置，尽力解决问题。如果不能立即处置，需要及时报修并登记故障情况，以便后续跟进和维修。 B选项：在设备故障期间，应设置“暂停服务”提示牌，让乘客知道该设备暂时不可用，避免产生混乱和不便。 C选项：在故障期间，应该宣传引导乘客利用TVM（自动售票机）购买车票，提供替代购票途径，以确保乘客能够便捷购票。 D选项：使用备用BOM预制适量不同票价的单程票，并分配给故障BOM室发售，这样即使设备故障，也能继续提供车票销售服务，确保乘客的出行需求。

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解析：乘客可持TVM充值凭证至任意车站换领发票。 答案:B 题目解析：答案选择B，即错误。这是因为TVM充值凭证是用于在自动售票机（Ticket Vending Machine，TVM）上充值，而不是用于换领发票的。TVM主要用于购买车票、充值IC卡等，而非提供发票服务。

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解析：在站外疏导乘客时，描述B不正确。描述B中提到对乘客宣传时要表示人多、没有办法，只能慢慢排队，这样的表述可能会引起乘客的不满和误解，给人一种无法解决问题的感觉。正确的做法应该是积极宣传疏导，减少乘客误解，争取乘客理解，并给出合理的解决方案和指导。因此，选择答案B。

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解析：自助补票充值机可对（ ）进行补票业务。 A. 单程票 B. 一卡通卡 C. 互联互通卡 D. 定期票 答案: ABC 解析：这道题是关于自助补票充值机的功能。正确答案是ABC。自助补票充值机可以对单程票、一卡通卡和互联互通卡进行补票业务，但不包括定期票。

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解析：题目解析：选项B正确。施工冲突是指两项或以上施工计划相互间影响，如果按计划实施可能会导致人身伤亡、设备损坏、影响扩大，从而导致不良后果或相互影响无法完成的情况。

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解析：乘客通过手机亿通行APP预订单程票在线支付成功后，30个自然日内须在（ ）（不含西郊线）取票机凭手机扫二维码或者数字取票码取票。 A. 出站车站 B. 进站车站 C. 任意车站 D. 换乘车站 答案:B 解析：这道题目考察乘客在使用亿通行APP预订单程票后取票的地点选择。根据题目中提到的条件，乘客预订单程票后需要在"进站车站"的取票机处凭手机扫描二维码或者输入数字取票码来取票，因此选项B为正确答案。

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