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多选题
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卡斯柯信号系统中,属于对信号机进行操作的是( )。

A、 区故解

B、 重开信号

C、 封锁信号机

D、 解封信号机

答案:BCD

解析:题目解析 卡斯柯信号系统中,对信号机进行操作的功能包括区故解、重开信号、封锁信号机和解封信号机。答案选项BCD涵盖了这些操作功能,因此是正确答案。

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以下哪项属于三知三会中三会的内容( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8fe-13cc-88f0-c07f-52a228da601a.html
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定值纪念票出站时,通过检票机的方式是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8fe-166b-1ce8-c07f-52a228da600f.html
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正常情况下车站应配有消火栓、( )等消防设施。
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车站日常客流组织主要由()组成。
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员工人身伤害主要包括因( )等工伤事故类型造成的人身伤害事件。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8fe-1779-50c8-c07f-52a228da6001.html
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属于车站客运设施的有()。
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乘客持无进站记录的单程票无法正常出站,寻求工作人员处理时,正确的处理方法为( )
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根据客流变化情况,应适时对临时限流车站和限流时间进行评估确定常态限流车站。
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单程票的一次完整使用过程必须有一次进站记录和相应的出站记录。
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标志标识从使用功能可分为()
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卡斯柯信号系统中,属于对信号机进行操作的是( )。

A、 区故解

B、 重开信号

C、 封锁信号机

D、 解封信号机

答案:BCD

解析:题目解析 卡斯柯信号系统中,对信号机进行操作的功能包括区故解、重开信号、封锁信号机和解封信号机。答案选项BCD涵盖了这些操作功能,因此是正确答案。

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相关题目
以下哪项属于三知三会中三会的内容( )。

A. 会报火警

B. 会使用灭火器材

C. 会扑救初起火灾

D. 会急救知识

E.

F.

G.

H.

I.

J.

解析:三知三会是消防知识培训的内容,其中“三会”包括:会报火警、会使用灭火器材、会扑救初起火灾。而选项D中的“会急救知识”并不属于“三会”的内容。

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定值纪念票出站时,通过检票机的方式是( )。

A. 插卡回收

B. 插卡后退回原处

C. 刷卡通过

D. 向工作人员出示即可

解析:题目解析 定值纪念票出站时,通过检票机的方式是( )。 A. 插卡回收 B. 插卡后退回原处 C. 刷卡通过 D. 向工作人员出示即可 答案:B 解析:根据题目中提到的“定值纪念票出站时”,答案应该是定值纪念票的出站方式。选项 B“插卡后退回原处”是一个合理的出站方式,因为在使用定值纪念票时,乘客需要将纪念票插卡通过检票机,然后检票机会将纪念票退回给乘客,乘客拿回纪念票继续收藏。其他选项不符合定值纪念票的特性和使用方式。

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正常情况下车站应配有消火栓、( )等消防设施。

A. 救火车

B. 水桶

C. 灭火器

D. 抢险毛巾

解析:正常情况下车站应配有消火栓、( )等消防设施。 A. 救火车 B. 水桶 C. 灭火器 D. 抢险毛巾 答案:C 解析:这道题是在考察车站应配备的消防设施。正常情况下,车站应该配备消火栓和灭火器等消防设施,以便在发生火灾或火警时,乘客和工作人员能够及时进行初期的火灾扑救。因此,正确的答案是C选项,即灭火器。其他选项并不是正常情况下车站应有的消防设施。

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车站日常客流组织主要由()组成。

A. 进站组织

B. 出站组织

C. 购票组织

D. 换乘组织

解析:题目要求选择车站日常客流组织的主要组成部分,选项ABCD包括了进站组织、出站组织、购票组织和换乘组织,这些都是车站日常客流组织中必要的组成部分,因此选项ABCD是正确的答案。

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员工人身伤害主要包括因( )等工伤事故类型造成的人身伤害事件。

A. 触电

B. 高空坠落

C. 物体打击

D. 机械伤害

解析:员工人身伤害主要包括因( )等工伤事故类型造成的人身伤害事件。 A. 触电 B. 高空坠落 C. 物体打击 D. 机械伤害 答案:ABCD 答案解析:这道题是关于员工人身伤害的主要类型的问题。正确答案为ABCD。选项A中的"触电"是指员工因为触电而导致的人身伤害。选项B中的"高空坠落"是指员工在高空作业过程中发生坠落事故导致的人身伤害。选项C中的"物体打击"是指员工被物体砸中或撞击导致的人身伤害。选项D中的"机械伤害"是指员工因为机械设备故障或操作不当而导致的人身伤害。综上所述,ABCD都是员工人身伤害主要类型的具体表现。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8fe-1779-50c8-c07f-52a228da6001.html
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属于车站客运设施的有()。

A. 站台、站厅、通道

B. 售票系统、检票系统

C. 自动扶梯、自动人行步道、台阶

D. 向导标志系统、站台门系统

解析:属于车站客运设施的有()。 A.站台、站厅、通道 B.售票系统、检票系统 C.自动扶梯、自动人行步道、台阶 D.向导标志系统、站台门系统 答案:ABCD 答案解析:车站客运设施是指为旅客提供便利和安全的设备和系统。在给出的答案选项中,A选项包括了站台、站厅和通道,这些区域是旅客出行的重要部分。B选项中的售票系统和检票系统是为了管理和控制旅客流量的设施。C选项中的自动扶梯、自动人行步道和台阶是用于方便旅客在车站内部移动的设施。D选项中的向导标志系统和站台门系统有助于引导旅客并确保他们的安全。因此,所有这些选项都是属于车站客运设施的一部分。

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乘客持无进站记录的单程票无法正常出站,寻求工作人员处理时,正确的处理方法为( )

A. 按照乘客所述进站地点发售相应出站票,乘客出站。

B. 依据发售站补进站记录后,乘客持原票投入闸机后出站。

C. 刷工作票让乘客出站。

D. 发售一张0元出站票,乘客出站。

解析:乘客持无进站记录的单程票无法正常出站,寻求工作人员处理时,正确的处理方法为( ) A. 按照乘客所述进站地点发售相应出站票,乘客出站。 B. 依据发售站补进站记录后,乘客持原票投入闸机后出站。 C. 刷工作票让乘客出站。 D. 发售一张0元出站票,乘客出站。 答案:B 答案选B。当乘客持有无进站记录的单程票无法正常出站时,正确的处理方式是依据发售站补进站记录后,乘客持原票投入闸机后出站。选项B描述了这个处理方式,其他选项提供了不同的处理方式,但不符合题目要求。

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根据客流变化情况,应适时对临时限流车站和限流时间进行评估确定常态限流车站。

A. 正确

B. 错误

解析:题目表述为"根据客流变化情况,应适时对临时限流车站和限流时间进行评估确定常态限流车站"。根据题目内容可以得出,应该根据客流变化情况评估并确定常态限流车站。因此,答案选项 B.错误是正确的。原因是根据客流变化情况来确定常态限流车站,而不是根据临时限流车站和限流时间来确定。

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单程票的一次完整使用过程必须有一次进站记录和相应的出站记录。

A. 正确

B. 错误

解析:单程票的一次完整使用过程必须有一次进站记录和相应的出站记录。 答案:B 题目解析:这题的答案是错误。单程票的使用过程并不一定要有相应的出站记录,因为有些单程票是没有时间限制的,旅客可以在有效期内多次进出站,不需要每次都有出站记录。

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标志标识从使用功能可分为()

A. 位置标志

B. 综合信息标志

C. 警告标志和消防安全标志

D. 指向标志

解析:的答案是ABC。题目要求标志标识根据使用功能进行分类,选项A表示位置标志,选项B表示综合信息标志,选项C表示警告标志和消防安全标志。因此,选项ABC都是标志标识的使用功能分类,符合题目要求。

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