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正常取消进路时,进路白光带先熄灭,信号再关闭。

A、正确

B、错误

答案:B

解析: 题目说的是正常取消进路时,进路白光带先熄灭,信号再关闭。答案是错误(B)。正常情况下,进路白光带和信号应该是同时关闭的,而不是先熄灭白光带再关闭信号。

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劳动保护用品,是保证职工在生产过程中起安全作用的辅助措施。职工作业前必须按规定穿戴好劳动保护用品。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8fe-13cc-8cd8-c07f-52a228da600c.html
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遇车站发生火灾、地震等紧急情况后,通过SC工作站或车站IBP盘紧急按钮将车站AFC系统降级为紧急放行模式,全部AG处于打开状态,乘客直接出站。
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员工在着装时,不符合规定的是( )。
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下列不属于人身伤害事件的是( )。
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站管范围是指车站站台板及两端各( )米的线路。
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突发事件现场处置的一般原则是尽力保证安全,尽量减少损失,尽快恢复运营,尽力获取证据。
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为乘客引路时,应位于乘客右前方约1米处,行走速度比乘客步速稍快。
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北京轨道交通首都机场线实行单一票价( )元。
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若发现车门、站台门夹物的异常情况时,应在保证乘客安全的前提下,立即将乘客与物品分开,显示( )
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地铁的旅行运行速度一般在( )。
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题目内容
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判断题
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正常取消进路时,进路白光带先熄灭,信号再关闭。

A、正确

B、错误

答案:B

解析: 题目说的是正常取消进路时,进路白光带先熄灭,信号再关闭。答案是错误(B)。正常情况下,进路白光带和信号应该是同时关闭的,而不是先熄灭白光带再关闭信号。

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相关题目
劳动保护用品,是保证职工在生产过程中起安全作用的辅助措施。职工作业前必须按规定穿戴好劳动保护用品。

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 劳动保护用品是确保职工在生产过程中安全的辅助措施。职工在作业前必须按规定穿戴好劳动保护用品。答案为A(正确)。这是因为劳动保护用品的使用对于职工的安全至关重要,它可以降低工作中发生事故的风险,保护职工免受伤害。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8fe-13cc-8cd8-c07f-52a228da600c.html
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遇车站发生火灾、地震等紧急情况后,通过SC工作站或车站IBP盘紧急按钮将车站AFC系统降级为紧急放行模式,全部AG处于打开状态,乘客直接出站。

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析:遇车站发生火灾、地震等紧急情况后,通过SC工作站或车站IBP盘紧急按钮将车站AFC系统降级为紧急放行模式,全部AG处于打开状态,乘客直接出站。正确答案是A. 在车站发生火灾、地震等紧急情况时,可以通过SC工作站或车站IBP盘上的紧急按钮将车站的AFC(Automatic Fare Collection)系统降级为紧急放行模式。在该模式下,所有的闸机(AG)都会处于打开状态,乘客可以直接通过闸机出站,以尽快疏散人群并确保安全。这是一种紧急情况下的特殊处理方式,旨在应对紧急情况下的人员疏散需求。

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员工在着装时,不符合规定的是( )。

A. 穿着员工制服时按规定配套穿着、不得与便服混穿

B. 保持制服整洁、不可有污渍、皱褶、不同季节的制服不得混穿

C. 不同岗位人员的制服可以混穿

D. 在乘坐地铁列车时,不可以与乘客争抢座位

解析:题目要求选择不符合员工着装规定的选项。选项A指出员工在穿着员工制服时应按规定配套穿着,不得与便服混穿,这符合规定;选项B指出制服应保持整洁,没有污渍和皱褶,并且不同季节的制服不得混穿,这也符合规定;选项C指出不同岗位人员的制服可以混穿,这是不符合规定的选项,因为不同岗位的员工应该穿着相应的制服;选项D提到在乘坐地铁列车时不可以与乘客争抢座位,这也是符合规定的行为。因此,选项C是不符合规定的,是正确答案。

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下列不属于人身伤害事件的是( )。

A. 乘客纠纷

B. 触电

C. 高空坠落

D. 物体打击

解析:的答案是A,乘客纠纷。人身伤害事件指的是对个人身体造成伤害的事件。触电、高空坠落和物体打击都会对人身安全造成伤害,而乘客纠纷通常指的是乘客之间的争执或冲突,虽然可能导致精神上的伤害,但不是直接的人身伤害。

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站管范围是指车站站台板及两端各( )米的线路。

A. 10

B. 15

C. 20

D. 30

解析:题目解析 答案: C 解析:站管范围是指车站站台板及两端各 20 米的线路。根据题目描述,我们需要找到一个与站台板及两端线路长度相关的选项。选项 C 中的 20 米正好符合题目要求。

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突发事件现场处置的一般原则是尽力保证安全,尽量减少损失,尽快恢复运营,尽力获取证据。

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 这道题是关于突发事件现场处置的一般原则。正确答案是A,即"正确"。原因是在突发事件现场处置中,保证安全是首要任务,确保人员和财产安全。其次是尽量减少损失,通过有效的措施和应急预案减少潜在损害。然后是尽快恢复运营,恢复正常的交通和服务。最后,尽力获取证据,为事故调查和责任追究提供依据。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8fe-1779-50c8-c07f-52a228da6006.html
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为乘客引路时,应位于乘客右前方约1米处,行走速度比乘客步速稍快。

A. 正确

B. 错误

解析: 为乘客引路时,应位于乘客右前方约1米处,行走速度比乘客步速稍快。答案选项B错误,因为正确的做法是位于乘客左前方约1米处引路,行走速度要与乘客步速相匹配,不应该比乘客步速稍快。

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北京轨道交通首都机场线实行单一票价( )元。

A. 20

B. 25

C. 30

D. 35

解析:题目解析 题目:北京轨道交通首都机场线实行单一票价( )元。 选项:A.20 B.25 C.30 D.35 答案:B 解析:题目问的是北京轨道交通首都机场线的单一票价是多少元。从选项中可以看出,B选项表示票价为25元,其他选项的金额都不符合题目要求。因此,答案是B选项,即“25元”。

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若发现车门、站台门夹物的异常情况时,应在保证乘客安全的前提下,立即将乘客与物品分开,显示( )

A. 徒手紧急停车信号

B. 徒手开门手信号

C. 进站手信号

D. 出站手信号

解析:若发现车门、站台门夹物的异常情况时,应在保证乘客安全的前提下,立即将乘客与物品分开,显示徒手开门手信号。选项B(徒手开门手信号)是正确答案。当发现车门或站台门夹物异常时,站务员应使用徒手开门手信号,表示要打开车门或站台门,并引导乘客迅速离开夹物区域,确保乘客的安全。

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地铁的旅行运行速度一般在( )。

A. 40--80km/h

B. 35--45km/h

C. 20--30km/h

D. 50--60km/h

解析:题目要求选择地铁的旅行运行速度一般在哪个范围内。选项A表示40--80km/h;选项B表示35--45km/h;选项C表示20--30km/h;选项D表示50--60km/h。根据常见的地铁运行速度,一般在35--45km/h之间,所以选项B是正确答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e8fe-1501-ff98-c07f-52a228da6010.html
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