A、 由发现人组织抢险救援工作
B、 由值班站长负责组织抢险救援工作
C、 由各专业值班人员负责组织抢险救援工作
D、 由公司领导负责组织抢险救援工作
答案：C
解析：车站设备机房发生突发事件，( )负责组织抢险救援工作 A. 由发现人组织抢险救援工作 B. 由值班站长负责组织抢险救援工作 C. 由各专业值班人员负责组织抢险救援工作 D. 由公司领导负责组织抢险救援工作 答案:C 答案选择C，由各专业值班人员负责组织抢险救援工作。车站设备机房是专业设备区域，发生突发事件时，由各专业值班人员最为了解设备情况和应急措施，具备组织抢险救援工作的能力和责任。因此，各专业值班人员应该负责组织抢险救援工作。
A、 由发现人组织抢险救援工作
B、 由值班站长负责组织抢险救援工作
C、 由各专业值班人员负责组织抢险救援工作
D、 由公司领导负责组织抢险救援工作
答案：C
解析：车站设备机房发生突发事件，( )负责组织抢险救援工作 A. 由发现人组织抢险救援工作 B. 由值班站长负责组织抢险救援工作 C. 由各专业值班人员负责组织抢险救援工作 D. 由公司领导负责组织抢险救援工作 答案:C 答案选择C，由各专业值班人员负责组织抢险救援工作。车站设备机房是专业设备区域，发生突发事件时，由各专业值班人员最为了解设备情况和应急措施，具备组织抢险救援工作的能力和责任。因此，各专业值班人员应该负责组织抢险救援工作。
A. 切断气源。
B. 杜绝火种。
C. 降低浓度。
D. 设置警戒区。
解析：以下哪些是可燃气体泄漏的应急处理原则？（ ） A. 切断气源。 B. 杜绝火种。 C. 降低浓度。 D. 设置警戒区。 答案:ABCD 解析：选项A、B、C和D都是可燃气体泄漏的应急处理原则。切断气源可以阻止气体继续泄漏，杜绝火种可以防止火灾或爆炸的发生，降低浓度可以减少气体的危险性，设置警戒区可以限制人员进入危险区域。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析： 运营突发事件是城市轨道交通运营过程中因列车撞击、脱轨、设施设备故障、损毁，以及大客流等情况，造成人员伤亡、行车中断、财产损失的突发事件。 A.正确 B.错误 答案:A 解析：根据题目中给出的定义，运营突发事件是指在城市轨道交通运营过程中发生的突发事件，可能由列车撞击、脱轨、设施设备故障、损毁以及大客流等情况引起，并造成人员伤亡、行车中断和财产损失。给出的定义描述是准确的，因此选项A是正确的答案。
A. 5、10、15
B. 6、12、20
C. 10、25、35
D. 10、30、40
解析：题目解析：乘坐轨道交通大兴机场线，普通单程票实行计程票制，具体票价为：20公里（含）以内(C)元，20公里到30公里（含）(C)元，30公里以上(C)元。 答案解析：根据题目给出的票价信息，乘坐轨道交通大兴机场线采用计程票制，票价是根据距离来定的。题中选择的答案C符合票价的设定，即20公里以内是10元，20公里到30公里是25元，30公里以上是35元。
A. 车站计算机系统
B. 线路中心计算机系统
C. 票务中心计算机系统
D. 轨道交通中心计算机系统
解析：题目解析：SC代表（ ）。选项A. 车站计算机系统。根据常见的缩写定义，SC通常代表Station Computer（车站计算机系统），该系统用于车站的计算和控制功能，包括售票、进站闸机控制、列车运行信息管理等。
A. 可以继续回收车票
B. AG数据将延时上传
C. 暂停服务
D. 一卡通卡不能使用
解析：在运营中，正在使用的出站AG与SC通讯中断，AG将（ ）。 答案:AB 解析：AG与SC通讯中断会导致实时数据无法上传，但出站AG仍然可以继续回收车票(A选项)。由于通讯中断，数据上传会延时(B选项)，但并不会暂停服务或导致一卡通卡不能使用(C选项和D选项都不正确)。
A. 仪表形象标准
B. 行为举止标准
C. 服务语言标准
D. 卫生环境标准
解析：的答案是A。题目中提到“上岗时应统一着识别服，佩带标志”，这涉及到员工的外表形象，因此执行的是仪表形象标准。
A. 售卡；
B. 充值；
C. 补票；
D. 积分转移；
解析：非京互通卡可办理什么业务？答案选项C：补票。非京互通卡是指在北京以外地区发行的互通卡，例如其他城市的交通卡。补票是指在乘坐公共交通工具时，如果乘客的卡内余额不足支付全程车费，需要在下车前补交差额车费。因此，选项C指出非京互通卡可以办理补票业务。
A. 重大事故
B. 大事故
C. 险性事故
D. 一般事故
解析：题目解析 根据地铁公司《安全事故处理规则》，人身死亡1人或重伤2-3人属于（A）重大事故。 解析：题目中描述的人身死亡1人或重伤2-3人构成了比较严重的安全事件，按照规则，这种情况被划分为重大事故。
A. 手动开
B. 手动关
C. 互锁解除
D. IBP盘应急开门
解析：题目解析：当车门与站台门不联动，站台门无法关闭，司机利用PSL“关门”，关门不成功，车站进行操作，直至故障恢复。选择答案C：互锁解除。在这种情况下，互锁解除是指解除车门与站台门之间的互锁机制，允许车门关闭，以便进行后续的操作。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
解析：交叉渡线通常由4个单开道岔组成。答案选择C。这是因为在交叉渡线中，通常需要4个单开道岔来实现列车的交叉或变换轨道。选项A、B和D都不符合常规的交叉渡线配置。
