遇车站发生火灾、地震等紧急情况后，通过SC工作站或车站IBP盘紧急按钮将车站AFC系统降级为紧急放行模式，全部AG处于打开状态，乘客直接出站。

解析：题目解析 乘客所持一卡通卡超出有效期，在车站正确的处理方法为（ ）。 A. 利用BOM激活 B. 请乘客对过期卡进行充值 C. 查询机进行激活操作 D. 请乘客到一卡通客服中心处理 答案:AB 解析：题目要求选择正确的处理方法，考虑到乘客一卡通卡超出有效期，选项A指利用BOM（自助售票机）进行激活，选项B指请乘客对过期卡进行充值。由于卡超出有效期可能是因为余额不足，所以可以选择充值来恢复有效期。因此，选项A和选项B都是正确的处理方法。

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解析：车厢发生异常事件（如着火、打架、乘客晕倒等）时处置不当的是A. 乘务人员立即停车查看现场情况。 答案解析：在发生异常事件时，乘务人员应该首先立即停车查看现场情况，以确保乘客的安全。这是因为安全是最重要的，乘务人员需要了解事件的性质和紧急程度，以便采取适当的措施。其他选项中，B项提到了及时了解判断车厢内情况，并上报调度指挥中心，这是正确的做法。C项提到利用列车广播向乘客广播，稳定乘客情绪，也是必要的措施。D项提到车站工作人员做好处置及乘客疏散相关工作，同时尽量挽留2名以上证人，这是为了保证事件得到妥善处理和调查。因此，A项是不正确的答案，因为乘务人员应该首先停车查看现场情况。

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解析：遇车站发生火灾、地震等紧急情况后，车站可通过以下方式将AFC系统降级为紧急放行模式的是（ ） A. 鼠标台 B. BAS系统 C. SC工作站 D. 车站IBP盘紧急按钮 答案:CD 解析：在发生火灾、地震等紧急情况时，为了确保乘客的安全，车站可以将AFC（Automatic Fare Collection，自动售检票系统）系统降级为紧急放行模式。这意味着取消正常的售票检票流程，直接放行乘客，以尽快疏散人群。 正确的方式是： C. SC工作站：SC工作站是AFC系统的一部分，用于系统的监控和管理。在紧急情况下，工作站操作员可以通过控制台进行操作，将系统降级为紧急放行模式。 D. 车站IBP盘紧急按钮：车站IBP（Integrated Back-up Panel）盘通常位于车站的关键位置，它是用于紧急情况下的手动操作设备。按下IBP盘上的紧急按钮可以触发系统降级，实现紧急放行模式。 其他选项不涉及AFC系统降级为紧急放行模式，因此正确答案是CD。

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解析：题目解析：根据题目中的描述，当与儿童、乘坐轮椅等特殊乘客交流或捡拾物品时，应当弯腰，保持与乘客目光平视。这意味着工作人员在与特殊乘客交流或捡拾物品时应该弯腰，以确保与他们的目光保持平视。因此，答案是B，错误。

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解析： 题目要求运营单位对从业人员进行运营安全教育，确保其具备必要的知识。选项A "本岗位知识" 并没有明确涉及运营安全知识，选项C "设备操作知识" 也不足以保证从业人员的安全操作能力，选项D "服务技能" 与安全教育无关。而选项B "安全运营知识" 包括了必要的安全知识，符合题目要求，因此是正确答案。

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解析：班组长在企业经营、管理和执行三个纵向结构层面中，处于执行层。答案选择C，班组长主要负责实际执行工作的层面，负责具体指导和组织下属员工的操作，确保工作的顺利进行。

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解析：题目解析：IBP盘是车站监控工作站的紧急后备监控盘，用于在监控工作站发生故障无法使用时，对部分车站设备进行临时监控。因此，答案为A，正确。

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解析：题目解析：选项B正确。施工冲突是指两项或以上施工计划相互间影响，如果按计划实施可能会导致人身伤亡、设备损坏、影响扩大，从而导致不良后果或相互影响无法完成的情况。

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解析：以下可享受尾程优惠的票卡是（）。 A. 单程票 B. 定值纪念票 C. 一卡通 D. 车站工作票 答案:B 解析：选项B. 定值纪念票是正确答案。定值纪念票通常是指在特定时间或特定活动期间发售的纪念性车票，它们通常具有收藏价值。尾程优惠是指在交通出行的最后一段路程上享受优惠，而定值纪念票不是用于交通出行的票种，因此不符合享受尾程优惠的条件。

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解析：在固定导轨上运行的车辆都称为城市轨道交通。 答案：B（错误） 解析：这道题的答案是错误（B）。虽然固定导轨上运行的车辆可以被称为轨道交通，但并不仅限于城市环境。轨道交通包括城市轨道交通、城市轻轨交通、有轨电车、地铁等不同类型。因此，固定导轨上运行的车辆并不都是城市轨道交通。

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