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客舱服务部初级晋中级乘务员考核题库

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客舱服务部初级晋中级乘务员考核题库

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判断题

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　前轮和主轮全部折断，机翼出口不能使用，因发动机触地可能引起火灾。

A、　对

B、　错

答案：A

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　航班结束后《乘务日志》的填写人为3号乘务员。

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　飞机在野外迫降后，地对空摆设的求救信号的最佳宽度和长度是（）。

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　陆地撤离时3号乘务员先于乘务组下飞机负责地面指挥，并集合清点旅客人数，检查旅客伤亡情况。

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　安全管理体系是指管理安全的系统做法，包括必要的组织机构、政策、问责制和程序。

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　在起飞后 20 分钟或平飞至落地前 30 分钟必须完成所有旅客服务程序。

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　差错是指背离机组意图或预期的机组成员的行为或既定工作的错、忘、漏现象。差错包括不遵守规章制度、违反标准操作程序SOP和政策，以及背离机组、公司或空中交通管制的指令或要求等。

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　可疑旅客就坐区域消毒原则：

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　当机长宣布撤离时，客舱乘务员口令：解开安全带，站起来！不要带行李！Release seatbelt and get up.Leave everything.

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　120/311立升氧气瓶的维护标准为1300/600PSI。

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　为了完全避免一过性脑功能障碍，必须在缺氧开始后（）秒内供氧。

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　前轮和主轮全部折断，机翼出口不能使用，因发动机触地可能引起火灾。

A、　对

B、　错

答案：A

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　航班结束后《乘务日志》的填写人为3号乘务员。

A. 　对

B. 　错

点击查看答案

　飞机在野外迫降后，地对空摆设的求救信号的最佳宽度和长度是（）。

A. 　3 米、18 米

B. 　3 英尺、18 英尺

C. 　18 米，3米

D. 　18英尺，3英尺

点击查看答案

　陆地撤离时3号乘务员先于乘务组下飞机负责地面指挥，并集合清点旅客人数，检查旅客伤亡情况。

A. 　对

B. 　错

点击查看答案

　安全管理体系是指管理安全的系统做法，包括必要的组织机构、政策、问责制和程序。

A. 　对

B. 　错

点击查看答案

　在起飞后 20 分钟或平飞至落地前 30 分钟必须完成所有旅客服务程序。

A. 　对

B. 　错

点击查看答案

　差错是指背离机组意图或预期的机组成员的行为或既定工作的错、忘、漏现象。差错包括不遵守规章制度、违反标准操作程序SOP和政策，以及背离机组、公司或空中交通管制的指令或要求等。

A. 　对

B. 　错

点击查看答案

　可疑旅客就坐区域消毒原则：

A. 　由外向里，由上至下

B. 　由前至后，由低到高

C. 　由上至下，由低到高

D. 　由前至后，由上至下

点击查看答案

　当机长宣布撤离时，客舱乘务员口令：解开安全带，站起来！不要带行李！Release seatbelt and get up.Leave everything.

A. 　对

B. 　错

点击查看答案

　120/311立升氧气瓶的维护标准为1300/600PSI。

A. 　对

B. 　错

点击查看答案

　为了完全避免一过性脑功能障碍，必须在缺氧开始后（）秒内供氧。

A. 　1--2

B. 　3--4

C. 　5--6

D. 　7--8

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