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26、EK-813SV电源板经一开关电源DC/DC变换模板后输出( )电压。

A、　±10v

B、　±15v

C、　±24v

D、　±36v

答案：B

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77、齿轮的分度圆直径用( )画出

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62、捣固车车钩中心距轨面高度为( )。

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15、线路维修作业严禁使用齿条式起道机。( )

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11、无缝线路地段作业,一次起道量在31~50mm,一次拨道量在11~20mm时,作业轨温不得超过实际锁定轨温( )

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6、捣固装置升降装置控制电路中,深度传感器的输出电压作为反馈信号,最大输出±10v,零点以上为负,零点以下为正。( )

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35、应急管理是一个动态的过程,包括( )四个阶段。

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44、DCL-32k捣固车前后转向架中心距( )。

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57、作业时应加强防护,走行及作业中( )应保持开启状态。

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29、DC-32k捣固车共有( )钢弦。

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19、无缝线路长轨条的( )可以设置在曲线上。

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单选题

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26、EK-813SV电源板经一开关电源DC/DC变换模板后输出( )电压。

A、　±10v

B、　±15v

C、　±24v

D、　±36v

答案：B

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77、齿轮的分度圆直径用( )画出

A. 　虚线

B. 　粗实线

C. 　细实线

D. 　点划线

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62、捣固车车钩中心距轨面高度为( )。

A. 　780mm±10mm

B. 　830mm±10mm

C. 　880mm±10mm

D. 　930mm±10mm

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15、线路维修作业严禁使用齿条式起道机。( )

A. 正确

B. 错误

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11、无缝线路地段作业,一次起道量在31~50mm,一次拨道量在11~20mm时,作业轨温不得超过实际锁定轨温( )

A. 　±10℃

B. 　±15℃

C. 　±20℃

D. 　-20℃~+15℃

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6、捣固装置升降装置控制电路中,深度传感器的输出电压作为反馈信号,最大输出±10v,零点以上为负,零点以下为正。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

35、应急管理是一个动态的过程,包括( )四个阶段。

A. 　准备、预防、响应和恢复

B. 　准备、响应、恢复和预防

C. 　准备、响应、预防和恢复

D. 　预防、准备、响应和恢复

点击查看答案

44、DCL-32k捣固车前后转向架中心距( )。

A. 　12800mm

B. 　13800mm

C. 　14800mm

D. 　15800mm

点击查看答案

57、作业时应加强防护,走行及作业中( )应保持开启状态。

A. 　警示灯

B. 　大灯

C. 　头灯

D. 　尾部红灯

点击查看答案

29、DC-32k捣固车共有( )钢弦。

A. 　1根

B. 　2根

C. 　3根

D. 　4根

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19、无缝线路长轨条的( )可以设置在曲线上。

A. 　伸缩区

B. 　缓冲区

C. 　伸缩区和缓冲区

D. 　固定区

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