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填空题

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94.接触网各种支柱,均不得向线路侧和( )倾斜。

答案：受力方向

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156载流承力索区段,每间隔______m装设一组横向电连接器。

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334架线作业车平台升、降、旋转应由工作领导人负责,其他人不得随意操作。()

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436全补偿承力索下锚补偿由一个动滑轮和两个定滑轮组成的滑轮组,其传动比是1∶2。()

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44.在双线区段按上、下行接触网分开供电计算的牵引网电压损失中,储备系数为( )。

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214.当跨距很小时,接触线张力的变化取决于( )的变化。

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200.后植锚栓各埋入杆件的埋深、外露、距离符合设计要求,杆件之间距离允许偏差( )mm。

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145.普速铁路降弓标设在接触网故障区段前方( )m处。

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55.分相绝缘器处和上网处的隔离开关一般采用不带接地刀闸的。( )

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227.高速铁路,需要限速或降弓时,限速范围原则上按故障指示地点前后各加( )公里确定。

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59.当受条件限制时,绝缘滑轮用的绝缘绳的有效绝缘强度长度不得小于600mm。( )

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(

填空题

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94.接触网各种支柱,均不得向线路侧和( )倾斜。

答案：受力方向

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156载流承力索区段,每间隔______m装设一组横向电连接器。

点击查看答案

334架线作业车平台升、降、旋转应由工作领导人负责,其他人不得随意操作。()

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

436全补偿承力索下锚补偿由一个动滑轮和两个定滑轮组成的滑轮组,其传动比是1∶2。()

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

44.在双线区段按上、下行接触网分开供电计算的牵引网电压损失中,储备系数为( )。

A. 1.05

B. 1.1

C. 1.15

D. 1.2

点击查看答案

214.当跨距很小时,接触线张力的变化取决于( )的变化。

A. 　弛度

B. 　挠度

C. 　负载

D. 　温度

点击查看答案

200.后植锚栓各埋入杆件的埋深、外露、距离符合设计要求,杆件之间距离允许偏差( )mm。

A. 　±5

B. 　±10

C. 　±20

D. 　±30

点击查看答案

145.普速铁路降弓标设在接触网故障区段前方( )m处。

点击查看答案

55.分相绝缘器处和上网处的隔离开关一般采用不带接地刀闸的。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

227.高速铁路,需要限速或降弓时,限速范围原则上按故障指示地点前后各加( )公里确定。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 5

点击查看答案

59.当受条件限制时,绝缘滑轮用的绝缘绳的有效绝缘强度长度不得小于600mm。( )

A. 正确

B. 错误

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