74.单机挂车时,在区间内被迫停车后的防护工作应由( )负责。
A. 列车乘务员
B. 运转车长
C. 机车乘务组
D. 列车乘务组
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126.货物列车起动困难时,可适当压缩车钩,但不应超过总辆数的( )。
A. 二分之一
B. 三分之一
C. 三分之二
D. 四分之一
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190.三显示自动闭塞集中联锁车站,运行前方第一.二闭塞分区空闲,办理发车进路后,出站信号机显示( )。
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247.引导信号应在( )信号机后及时关闭。
A. 列车头部越过
B. 列车头部接近
C. 列车尾部越过
D. 列车中部越过
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227.运行于相邻两个技术站之间,在( )进行摘挂车辆作业的货物列车,称为摘挂列车。
A. 中间站
B. 区段站
C. 编组站
D. 货运站
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27.进站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光,准许列车经道岔直向位置,进入站内越过次一架已经开放的信号机并准备停车。( )
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180.出站信号机应设在每一发车线的警冲标内方或对向道岔尖轨尖端外方( )。
A. 适当位置
B. 不少于2m
C. 不少于3.5m
D. 不少于4m
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32.发车进路色灯信号机显示( ),准许列车由车站正线出发,表示出站和进路信号机均在开放状态。
A. 一个黄色灯光
B. 一个绿色灯光
C. 一个绿色灯光和一个黄色灯光
D. 一个绿色灯光和一个黄色闪光
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197.一切电话中断后行车的凭证是调度命令。( )
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24.进站信号机及线路所通过信号机灭灯或因发生不能关闭的故障时,应将灯光( )或遮住。
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