189.自动闭塞区段的通过信号机,以显示( )为定位。
A. 停车信号
B. 注意信号
C. 进行信号
D. 月白灯光
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82.长大坡道:线路坡度超过12‰但小于20‰,长度为( )及其以上。
A. 2Km
B. 5Km
C. 8Km
D. 6Km
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23.机车停车位置,应以地面信号机或有关停车标志为依据。( )
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89.调车作业时,在空线上牵引运行速度不准超过( )。
A. 20Km/h
B. 30Km/h
C. 40Km/h C.45Km/h
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44.减速防护区段终端信号在单线区段,司机在昼间应看线路( )减速信号牌背面的绿色圆牌,在夜间应看柱上的绿色灯光。
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261.夜间向司机表示十.五.三车距离信号时,表示十车距离的信号为绿色灯光连续下压( )。
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26.进站.出站.进路.驼峰及调车色灯复示信号机均采用方形背板,以区别于一般信号机。( )
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111.分部运行时,在运行中仍按信号机的显示进行,但在( )闭塞区间,该列车必须在进站信号机外停车(司机已用列车无线调度通信设备通知车站值班员列车为分部运行时除外),将情况通知车站值班员后再进站。
A. 自动
B. 自动站间
C. 半自动
D. 计轴自动
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120在进站信号机外方,若地面信号显示绿灯,但机车信号显示白灯,可连续按压三次“解锁”键,将LKJ限速恢复到线路允许速度。( )
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195.半自动闭塞正常情况下的行车凭证为出站信号机的绿色灯光。( )
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