3.特别用途线是指安全线和( )。
A. 避难线
B. 岔线
C. 到发线
D. 段管线
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48.试验列车自动制动机制动的手信号昼间为用检查锤高举头上。( )
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38.在尽头式到发线上,设置的起阻挡列车运行作用的调车信号机,应采用矮型( )显示机构,并用红色灯光代替蓝色灯光。
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17.自动闭塞区段的通过信号机,不应设在停车后可能脱钩、牵引供电分相处所.( )
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146.当LKJ距离误差小于( )时,可按压【自动校正】键,监控装置自动进行超前或滞后校正。
A. 100m
B. 300m
C. 500m
D. 600m
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13.不办理通过列车的到发线上的出站.发车进路信号机可采用矮型信号机。( )
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95.跟踪出站调车,最远不得越出站界( )。
A. 300m
B. 500m
C. 800m
D. 1200m
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183.三显示自动闭塞区段,进站信号机显示两个黄色灯光,准许列车进入站内( )。
A. 正线准备停车
B. 侧线准备停车
C. 正线通过
D. 侧线通过
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209.目前,我国铁道车辆的走行部大都由两台( )转向架组成。
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153.由SS3型机车牵引的普通货物列车,在线路允许速度为90km/h的线路上运行,当运行速度为( )km/h时,LKJ将解除机车的牵引力。
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