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158.车站股道编号规定用罗马数字表示的线路为( )。

A、　站线

B、　正线

C、　岔线

D、　特别用途线

答案：B

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164.坡度为6‰的坡道就是每500m的水平距离线路高差为3m。( )

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85.列车在区间被迫停车后,遇列车无线调度通信设备故障时,列车不准分部运行。( )

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119.使用“特殊前行”模式停车后,列车尾部仍未越过警冲标,允许重复进入“特殊前行”控制模式。( )

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21.9号单开道岔侧向通过最高速度为( )。

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170.视觉信号分为昼间及夜间信号。( )

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78.自动闭塞区间内有1架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时,应停止基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。( )

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28.信号机无效标为( )的十字交叉板,装在色灯信号机机柱上或臂板信号机的臂板上。

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117.临时使用电话闭塞法行车,须在站内停车状态下方可将LKJ进行“路票”模式。( )

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60.告知显示错误的信号昼间为拢起的手信号旗两臂( )同时上下摇动数次。

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102.车站行车室内的一切电话中断时,列车进入区间的行车凭证为( )。

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158.车站股道编号规定用罗马数字表示的线路为( )。

A、　站线

B、　正线

C、　岔线

D、　特别用途线

答案：B

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164.坡度为6‰的坡道就是每500m的水平距离线路高差为3m。( )

A. 正确

B. 错误

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85.列车在区间被迫停车后,遇列车无线调度通信设备故障时,列车不准分部运行。( )

A. 正确

B. 错误

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119.使用“特殊前行”模式停车后,列车尾部仍未越过警冲标,允许重复进入“特殊前行”控制模式。( )

A. 正确

B. 错误

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21.9号单开道岔侧向通过最高速度为( )。

A. 　45km/h

B. 　25km/h

C. 　30km/h

D. 　40km/h

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170.视觉信号分为昼间及夜间信号。( )

A. 正确

B. 错误

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78.自动闭塞区间内有1架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时,应停止基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

28.信号机无效标为( )的十字交叉板,装在色灯信号机机柱上或臂板信号机的臂板上。

A. 　红色

B. 　兰色

C. 　白色

D. 　黄色

点击查看答案

117.临时使用电话闭塞法行车,须在站内停车状态下方可将LKJ进行“路票”模式。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

60.告知显示错误的信号昼间为拢起的手信号旗两臂( )同时上下摇动数次。

A. 　向上高举

B. 　向下45°角

C. 　左右平伸

D. 　向上45°角

点击查看答案

102.车站行车室内的一切电话中断时,列车进入区间的行车凭证为( )。

A. 　红色许可证

B. 　绿色许可证

C. 　路票

D. 　调度命令

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