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196.使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的凭证为绿色许可证。( )

A、正确

B、错误

答案：B

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203.调车工作必须实行统一领导和单一指挥。( )

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142.旅客列车进站停车不过标时,可使用“特殊前行”模式。( )

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157.铁路线路分类中,牵出线属于( )。

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42.调车手信号的减速信号昼间为显示展开的黄色信号旗下压数次。( )

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121.换装数据后粘贴的版本标识须保持到换装过渡期结束。( )

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135. CRH动车组的LKJ基础数据源文件由局电务检测所负责编制。( )

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241.两相邻车站均采用单线半自动闭塞法行车时,列车运行是以( )作间隔。

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53.脱轨表示器昼间为带白边的绿色圆牌表示线路在开通状态。( )

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118.使用绿色许可证行车,解除停车控制后,无论正线还是侧线LKJ均按45km/h的限速控制。( )

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178.位于牵引区段分界处的车站是( )。

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判断题

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196.使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的凭证为绿色许可证。( )

A、正确

B、错误

答案：B

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203.调车工作必须实行统一领导和单一指挥。( )

A. 正确

B. 错误

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142.旅客列车进站停车不过标时,可使用“特殊前行”模式。( )

A. 正确

B. 错误

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157.铁路线路分类中,牵出线属于( )。

A. 　特别用途线

B. 　站线

C. 　岔线

D. 　段管线

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42.调车手信号的减速信号昼间为显示展开的黄色信号旗下压数次。( )

A. 正确

B. 错误

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121.换装数据后粘贴的版本标识须保持到换装过渡期结束。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

135. CRH动车组的LKJ基础数据源文件由局电务检测所负责编制。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

241.两相邻车站均采用单线半自动闭塞法行车时,列车运行是以( )作间隔。

A. 　站间区间

B. 　所间区间

C. 　闭塞区间

D. 　闭塞分区

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53.脱轨表示器昼间为带白边的绿色圆牌表示线路在开通状态。( )

A. 正确

B. 错误

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118.使用绿色许可证行车,解除停车控制后,无论正线还是侧线LKJ均按45km/h的限速控制。( )

A. 正确

B. 错误

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178.位于牵引区段分界处的车站是( )。

A. 　港湾站

B. 　工业站

C. 　区段站

D. 　枢纽站

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