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206.通过客流是指由一个局间分界站接入,到另一个局间分界站交出的客流。( )

A、正确

B、错误

答案：A

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183.电气化区段在带电接触网下禁止上棚车顶部进行任何作业。( )

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240.三显示自动闭塞车站发出货物列车时,运行前方最少应有( )闭塞分区空闲。

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98.在LKJ出口限速不为0时,各类信号机处监控装置提供距离误差人工校正条件。( )

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234.列车运行图是用( )原理来表示列车运行的一种图解形式。

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164.铁路钢轨类型以( )表示。

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270.铁路行车事故分为( )。

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2.对机车车辆、建筑物的防火设施及器具、消防组织、防火防爆措施、危险品检查设备,( )检查一次。

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180.出站信号机应设在每一发车线的警冲标内方或对向道岔尖轨尖端外方( )。

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133.LKJ数据换装计划,由电务段应与机务段分别制定。( )

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108.列车在区间被迫停车后,已请求救援时,从救援列车开来方面(不明时,从列车前后两方面),距离列车不少于( )处防护。

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206.通过客流是指由一个局间分界站接入,到另一个局间分界站交出的客流。( )

A、正确

B、错误

答案：A

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183.电气化区段在带电接触网下禁止上棚车顶部进行任何作业。( )

A. 正确

B. 错误

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240.三显示自动闭塞车站发出货物列车时,运行前方最少应有( )闭塞分区空闲。

A. 　一个

B. 　二个

C. 　三个

D. 　四个

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98.在LKJ出口限速不为0时,各类信号机处监控装置提供距离误差人工校正条件。( )

A. 正确

B. 错误

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234.列车运行图是用( )原理来表示列车运行的一种图解形式。

A. 　坐标

B. 　时间

C. 　里程

D. 　速率

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164.铁路钢轨类型以( )表示。

A. 　标准长度

B. 　轨头宽

C. 　每米重量

D. 　轨底宽

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270.铁路行车事故分为( )。

A. 　特别重大事故、重大事故、较大事故、一般事故

B. 　重大事故、大事故、险性事故

C. 　重大事故、大事故、险性事故、一般事故

D. 　特别重大事故、重大事故、大事故

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2.对机车车辆、建筑物的防火设施及器具、消防组织、防火防爆措施、危险品检查设备,( )检查一次。

A. 　每月

B. 　每季度

C. 　每半年

D. 　每年

点击查看答案

180.出站信号机应设在每一发车线的警冲标内方或对向道岔尖轨尖端外方( )。

A. 　适当位置

B. 　不少于2m

C. 　不少于3.5m

D. 　不少于4m

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133.LKJ数据换装计划,由电务段应与机务段分别制定。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

108.列车在区间被迫停车后,已请求救援时,从救援列车开来方面(不明时,从列车前后两方面),距离列车不少于( )处防护。

A. 　800m

B. 　500m

C. 　300m

D. 　200m

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