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判断题

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371.电力机车、动车组带电进入停电区为一般C类事故。

A、正确

B、错误

答案：A

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224.在曲线区段调整接触网悬挂时,要有防止线索滑移的( )措施。

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13,直线y=2x-1的倾斜角是( )

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181套管铰环和定位环上的豁口须朝______安装。

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177.车站编制放线计划的原则是( )。

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44.铜合金接触线在最大允许磨耗面积20%的情况下,其机械强度安全系数不应小于( )。

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45.每个区间、车站、隧道均应单独编号,车站两端锚段关节处的支柱原则上应编入( )。

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167电连接器距邻近吊弦( )距离为______m。

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59.混凝土支柱设有横卧板时,其上部横卧板顶面低于地面( )m。

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193.高铁定位支撑、补偿装置及接触悬挂部分抢修结束后,本线首列动车组列车在故障区段应限速( )km/h及以下运行,具体限速要求由供电调度员使用录音电话通知列车调度员。

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115.电导是用来衡量导体导电能力的一个物理量,其数值等于电阻的倒数,用符号”G”表示。( )

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371.电力机车、动车组带电进入停电区为一般C类事故。

A、正确

B、错误

答案：A

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224.在曲线区段调整接触网悬挂时,要有防止线索滑移的( )措施。

A. 　安全防护

B. 　加强

C. 　双重

D. 　后备保护

点击查看答案

13,直线y=2x-1的倾斜角是( )

A. 　π/2

B. 　π/3

C. 　π/4

D. 　π/6

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181套管铰环和定位环上的豁口须朝______安装。

点击查看答案

177.车站编制放线计划的原则是( )。

A. 　正线位于侧线下方

B. 　侧线位于正线下方

C. 　次要线位于重要线下方

D. 　非工作支位于工作支下方

点击查看答案

44.铜合金接触线在最大允许磨耗面积20%的情况下,其机械强度安全系数不应小于( )。

A. 2

B. 2.5

C. 3

D. 4

点击查看答案

45.每个区间、车站、隧道均应单独编号,车站两端锚段关节处的支柱原则上应编入( )。

点击查看答案

167电连接器距邻近吊弦( )距离为______m。

点击查看答案

59.混凝土支柱设有横卧板时,其上部横卧板顶面低于地面( )m。

点击查看答案

193.高铁定位支撑、补偿装置及接触悬挂部分抢修结束后,本线首列动车组列车在故障区段应限速( )km/h及以下运行,具体限速要求由供电调度员使用录音电话通知列车调度员。

A. 120

B. 160

C. 200

D. 240

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115.电导是用来衡量导体导电能力的一个物理量,其数值等于电阻的倒数,用符号”G”表示。( )

A. 正确

B. 错误

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