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高铁接触网违规考试试题

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高铁接触网违规考试试题

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支柱拉线与地面的夹角一般为45度，最大不超过“___”度。

A、60

B、70

C、80

D、90

答案：A

高铁接触网违规考试试题

防风拉线固定环距定位器端头水平距离为600mm，允许误差+50~-100mm。

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电连接线夹与“___”均应涂“___”。

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接触线、“ ___ 、___ 、___ ”、正馈线等带电部分至固定接地体间隙正常情况下最小值300mm。

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《高速铁路接触网运行维修规则》是基于最小长度为1950mm的受电弓弓头制定。

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接触线架设完成后，应在72h内安装中心锚结和定位器，以防接触线新线蠕变过程中发生扭面。

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受电弓的平均有效电压达到22.5KV及以上时，动车组才能发挥最佳性能。

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高速铁路整体截流吊弦损伤警示值：断“___”根单丝；限界值：断7根单丝。

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300-350kM/h区段接触线中心锚结绳采用JTMH50型铜镁合金绞线。

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“___”补偿在300-350kM/h的客运线上广泛采用。

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吊弦载流环应固定在吊弦线夹螺栓的外侧，接触线吊弦线夹处载流环应与列车前进方向“___”，线鼻子与接触线夹角保持“ ___ ”承力索吊弦线夹处载流环应与列车前进方向相反。

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题目内容

(

单选题

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高铁接触网违规考试试题

支柱拉线与地面的夹角一般为45度，最大不超过“___”度。

A、60

B、70

C、80

D、90

答案：A

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防风拉线固定环距定位器端头水平距离为600mm，允许误差+50~-100mm。

A. 正确

B. 错误

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电连接线夹与“___”均应涂“___”。

A. 铜线

B. 线索接触面

C. 螺栓

D. 电力复合脂

E. 黄油

F. 凡士林

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接触线、“ ___ 、___ 、___ ”、正馈线等带电部分至固定接地体间隙正常情况下最小值300mm。

A. 承力索

B. 供电线

C. 加强线

D. 保护线

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《高速铁路接触网运行维修规则》是基于最小长度为1950mm的受电弓弓头制定。

A. 正确

B. 错误

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接触线架设完成后，应在72h内安装中心锚结和定位器，以防接触线新线蠕变过程中发生扭面。

A. 正确

B. 错误

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受电弓的平均有效电压达到22.5KV及以上时，动车组才能发挥最佳性能。

A. 正确

B. 错误

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高速铁路整体截流吊弦损伤警示值：断“___”根单丝；限界值：断7根单丝。

A. 7

B. 3

C. 5

D. 6

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300-350kM/h区段接触线中心锚结绳采用JTMH50型铜镁合金绞线。

A. 正确

B. 错误

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“___”补偿在300-350kM/h的客运线上广泛采用。

A. 液压式

B. 弹簧式

C. 滑轮组

D. 棘轮

点击查看答案

吊弦载流环应固定在吊弦线夹螺栓的外侧，接触线吊弦线夹处载流环应与列车前进方向“___”，线鼻子与接触线夹角保持“ ___ ”承力索吊弦线夹处载流环应与列车前进方向相反。

A. 一致

B. 相反

C. 平行

D. 10°～30°

E. 30°～45°

F. 45°～60°

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