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高铁接触网违规考试试题

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高铁接触网违规考试试题

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吊柱固定螺栓应采用双螺母，紧固后螺栓外露长度不小于“___”。

A、50mm

B、 30mm

C、60mm

D、100mm

答案：B

高铁接触网违规考试试题

软横跨上、下部固定绳应水平并处于拉紧状态，允许有平缓的负弛度，5股道及以下不超过“___”，5股道以上不超过“___”。

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在“___”处设置地面列车位置检测装置，设置“___”标志。

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防风拉线固定环距定位器端头水平距离为600mm，允许误差+50~-100mm。

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压接式接触线电连接线夹与线槽契合的U形螺纹卡子应“___”压接于线槽内，不得跳出接触线线槽。

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高速铁路如果接触网吊弦、定位等线夹出现松动、垫片丢失等情况，后果将比普速铁路更加“___”。

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绝缘锚段关节、关节式电分相及轨面标准线的检测周期为12个月。

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27.5kV电缆、开关、避雷器、架空地线接地电阻值不应大于“___”Ω。

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静态检测中“___”的检测周期为36个月。

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静态检测是指利用弓网综合检测装置1C、车载接触网运行状态检测装置3C等手段，测量接触网技术状态及弓网接触取流状态。

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接触网“___”是对接触网外观、零部件状态、主导电回路、绝缘状况、外部环境和弓网配合等运行状态进行监视测量的过程。

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高铁接触网违规考试试题

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单选题

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高铁接触网违规考试试题

吊柱固定螺栓应采用双螺母，紧固后螺栓外露长度不小于“___”。

A、50mm

B、 30mm

C、60mm

D、100mm

答案：B

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软横跨上、下部固定绳应水平并处于拉紧状态，允许有平缓的负弛度，5股道及以下不超过“___”，5股道以上不超过“___”。

A. 300mm

B. 100mm

C. 400mm

D. 200mm

E. 500mm

F. 600mm

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在“___”处设置地面列车位置检测装置，设置“___”标志。

A. 分相

B. 分段

C. 绝缘关节

D. 断、合

E. 限速

F. 禁停

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防风拉线固定环距定位器端头水平距离为600mm，允许误差+50~-100mm。

A. 正确

B. 错误

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压接式接触线电连接线夹与线槽契合的U形螺纹卡子应“___”压接于线槽内，不得跳出接触线线槽。

A. 平行

B. 垂直

C. 铅锤

D. 对称

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高速铁路如果接触网吊弦、定位等线夹出现松动、垫片丢失等情况，后果将比普速铁路更加“___”。

A. 严重

B. 不堪设想

C. 较轻微

D. 比较安全

点击查看答案

绝缘锚段关节、关节式电分相及轨面标准线的检测周期为12个月。

A. 正确

B. 错误

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27.5kV电缆、开关、避雷器、架空地线接地电阻值不应大于“___”Ω。

A. 20

B. 15

C. 25

D. 10

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静态检测中“___”的检测周期为36个月。

A. 分相绝缘器

B. 分段绝缘器

C. 补偿装置

D. 轨面标准线

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静态检测是指利用弓网综合检测装置1C、车载接触网运行状态检测装置3C等手段，测量接触网技术状态及弓网接触取流状态。

A. 正确

B. 错误

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接触网“___”是对接触网外观、零部件状态、主导电回路、绝缘状况、外部环境和弓网配合等运行状态进行监视测量的过程。

A. 检查

B. 监测

C. 检调

D. 巡视

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