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高铁接触网违规考试试题

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高铁接触网违规考试试题

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判断题

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棘轮补偿装置的传动效率应达到百分之95以上。

A、正确

B、错误

答案：B

高铁接触网违规考试试题

吊弦线夹在直线处应保持铅垂状态，曲线处应“___” 于接触线工作面。曲线处接触线吊弦线夹螺栓应穿向曲线外侧。

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山谷口、高路堤、高架桥等“风口”地段，宜采用防风型坠砣限制架。

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整正支柱使用的垫片不得超过4块。每块垫片的面积不小于50mm×100mm，厚度不大于10mm。

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补偿装置承力索、接触线两下锚绝缘子串应“___” ，允许偏差为“___” 。

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无交叉线岔的交叉吊弦应安装在正线接触线距侧线线路中心线，侧线接触线距正线线路中心线水平投影550～600mm的范围内。

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交叉线岔布置过程中，应考虑道岔两接触悬挂的线岔交点,横向距任一线路中心线的距离一般要求不得大于“___”。

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接触线架设张力应根据线材材质、额定张力等因素选取，且不应小于线盘绕线张力，架设张力偏差不得大于“___” 。

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工作支接触线电连接线夹处接触线高度与最近相邻吊弦点高度相等，允许偏差“___” mm。

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高速铁路承力索座内的承力索置于受力方向指向管帽的槽内。

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接触线架设完成后，应在72h内安装中心锚结和定位器，以防接触线新线蠕变过程中发生扭面。

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判断题

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高铁接触网违规考试试题

棘轮补偿装置的传动效率应达到百分之95以上。

A、正确

B、错误

答案：B

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吊弦线夹在直线处应保持铅垂状态，曲线处应“___” 于接触线工作面。曲线处接触线吊弦线夹螺栓应穿向曲线外侧。

A. 竖直于

B. 垂直

C. 平行于

D. 相交叉

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山谷口、高路堤、高架桥等“风口”地段，宜采用防风型坠砣限制架。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

整正支柱使用的垫片不得超过4块。每块垫片的面积不小于50mm×100mm，厚度不大于10mm。

A. 正确

B. 错误

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补偿装置承力索、接触线两下锚绝缘子串应“___” ，允许偏差为“___” 。

A. 对齐

B. 平行

C. 对称

D. ±500mm

E. ±700mm

F. ±100mm

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无交叉线岔的交叉吊弦应安装在正线接触线距侧线线路中心线，侧线接触线距正线线路中心线水平投影550～600mm的范围内。

A. 正确

B. 错误

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交叉线岔布置过程中，应考虑道岔两接触悬挂的线岔交点,横向距任一线路中心线的距离一般要求不得大于“___”。

A. 450mm

B. 350mm

C. 500mm

D. 800mm

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接触线架设张力应根据线材材质、额定张力等因素选取，且不应小于线盘绕线张力，架设张力偏差不得大于“___” 。

A. 0.1

B. 0.08

C. 0.15

D. 0.22

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工作支接触线电连接线夹处接触线高度与最近相邻吊弦点高度相等，允许偏差“___” mm。

A. 0～5

B. 0～25

C. 0～30

D. 0～35

点击查看答案

高速铁路承力索座内的承力索置于受力方向指向管帽的槽内。

A. 正确

B. 错误

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接触线架设完成后，应在72h内安装中心锚结和定位器，以防接触线新线蠕变过程中发生扭面。

A. 正确

B. 错误

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