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高铁接触网违规考试试题

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高铁接触网违规考试试题

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300-350kM/h的客运线上广泛采用“___”补偿装置。

A、弹簧式

B、棘轮

C、滑轮组

D、液压式

答案：B

高铁接触网违规考试试题

下列高速铁路承力索的接头规定正确的选项有“___”“___”。

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200-250Km/h区段，接触线采用“___”mm2标称截面的铜合金线时，额定工作张力一般为“___”kN。

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隔离开关支持绝缘子应清洁无破损和放电痕迹，瓷釉剥落面积不超过“___”mm2。

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线岔“___”的位置与受电弓参数和道岔参数有关。

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接触网支柱防护桩高度原则上不小于“___”，道口两侧支柱防护桩的高度为“___”。

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刚性支持装置的优点：“___”了接触线晃动的缺陷。

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分段绝缘器通过速度不得超过60kM/h且空气绝缘间隙不小于300mm。

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软横跨上、下部固定绳应水平并处于拉紧状态，允许有平缓的负弛度，5股道及以下不超过“___”，5股道以上不超过“___”。

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分相绝缘器通过“___”不得超过“___”km/h。

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接触线中心锚结绳两端与承力索固定线夹的设置和间距符合设计要求。接触线侧中心锚结绳压接后回头外露长度不小于20mm。

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单选题

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高铁接触网违规考试试题

300-350kM/h的客运线上广泛采用“___”补偿装置。

A、弹簧式

B、棘轮

C、滑轮组

D、液压式

答案：B

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高铁接触网违规考试试题

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下列高速铁路承力索的接头规定正确的选项有“___”“___”。

A. 距悬挂点应不小于2m

B. 距悬挂点应不小于3m

C. 同一跨距内不允许有两个接头

D. 同一跨距内不允许有三个接头

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200-250Km/h区段，接触线采用“___”mm2标称截面的铜合金线时，额定工作张力一般为“___”kN。

A. 110

B. 120

C. 150

D. 30

E. 25

F. 28.5

点击查看答案

隔离开关支持绝缘子应清洁无破损和放电痕迹，瓷釉剥落面积不超过“___”mm2。

A. 300

B. 500

C. 650

D. 700

点击查看答案

线岔“___”的位置与受电弓参数和道岔参数有关。

A. 包络线

B. 始触区

C. 电连接

D. 拉出值

点击查看答案

接触网支柱防护桩高度原则上不小于“___”，道口两侧支柱防护桩的高度为“___”。

A. 1.5m

B. 2m

C. 3m

D. 4m

E. 5m

F. 6m

点击查看答案

刚性支持装置的优点：“___”了接触线晃动的缺陷。

A. 大幅提高

B. 消除

C. 不影响

D. 没有增加

点击查看答案

分段绝缘器通过速度不得超过60kM/h且空气绝缘间隙不小于300mm。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

软横跨上、下部固定绳应水平并处于拉紧状态，允许有平缓的负弛度，5股道及以下不超过“___”，5股道以上不超过“___”。

A. 300mm

B. 100mm

C. 400mm

D. 200mm

E. 500mm

F. 600mm

点击查看答案

分相绝缘器通过“___”不得超过“___”km/h。

A. 速度

B. 时间

C. 距离

D. 120

E. 200

F. 300

点击查看答案

接触线中心锚结绳两端与承力索固定线夹的设置和间距符合设计要求。接触线侧中心锚结绳压接后回头外露长度不小于20mm。

A. 正确

B. 错误

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