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高铁接触网违规考试试题

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高铁接触网违规考试试题

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接触网各线路之间进行的电分段叫“___”，它用于复线上下行股道间，车站，车场各股道间的接触网电分段。

A、横向电分段

B、分段绝缘器

C、分相绝缘器

D、纵向电分段

答案：A

高铁接触网违规考试试题

接触线磨耗测量采用“___”或测微计，测量磨损严重处的接触线残存高度。

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高铁接触网的结构高度一般为“___”m。

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应急抢修进行隔离开关倒闸作业时，无电调命令，可以开始抢修。

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滑轮补偿装置下锚角钢安装水平。定滑轮应保持铅垂状态，动滑轮偏转角度不得大于75°。

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高铁接触网维修分为一级修临时修、二级修综合修、全面检修三级修程。

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当用楔形线夹连接或固定各种线索时，线索回头一处绑扎时绑扎长度为80～120mm，两处绑扎时每处绑扎长度不得小于“___”mm。

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在铁路供电系统中使用的“___”系统又叫远动系统。

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弹性不均匀度低于“___”％对高速接触网比较合适，并易于实现。

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铝导线断3股及以下时，可用预绞丝接续条或铝绑线绑扎补强，缠绕方向与被接续导线外层绞向一致，绑扎长度超出缺陷部分30～50mm。

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每个区间、车站、隧道均应分别单独编号，上行“___”、下行“___”，编号方向与线路公里标方向一致。

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高铁接触网违规考试试题

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单选题

)

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高铁接触网违规考试试题

接触网各线路之间进行的电分段叫“___”，它用于复线上下行股道间，车站，车场各股道间的接触网电分段。

A、横向电分段

B、分段绝缘器

C、分相绝缘器

D、纵向电分段

答案：A

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接触线磨耗测量采用“___”或测微计，测量磨损严重处的接触线残存高度。

A. 激光测量仪

B. 游标卡尺

C. 卷尺

D. 水平尺

点击查看答案

高铁接触网的结构高度一般为“___”m。

A. 1.4

B. 1.8

C. 0.5

D. 1.3-1.6

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应急抢修进行隔离开关倒闸作业时，无电调命令，可以开始抢修。

A. 正确

B. 错误

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滑轮补偿装置下锚角钢安装水平。定滑轮应保持铅垂状态，动滑轮偏转角度不得大于75°。

A. 正确

B. 错误

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高铁接触网维修分为一级修临时修、二级修综合修、全面检修三级修程。

A. 正确

B. 错误

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当用楔形线夹连接或固定各种线索时，线索回头一处绑扎时绑扎长度为80～120mm，两处绑扎时每处绑扎长度不得小于“___”mm。

A. 80

B. 50

C. 30

D. 20

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在铁路供电系统中使用的“___”系统又叫远动系统。

A. CTC

B. CTCS

C. SCADA

D. GPS

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弹性不均匀度低于“___”％对高速接触网比较合适，并易于实现。

A. 10

B. 20

C. 30

D. 50

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铝导线断3股及以下时，可用预绞丝接续条或铝绑线绑扎补强，缠绕方向与被接续导线外层绞向一致，绑扎长度超出缺陷部分30～50mm。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

每个区间、车站、隧道均应分别单独编号，上行“___”、下行“___”，编号方向与线路公里标方向一致。

A. 双号

B. 单号

C. 大号

D. 小号

E. 大里程

F. 小里程

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