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高铁接触网违规考试试题

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高铁接触网违规考试试题

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分段绝缘器滑道底面应平行于“___”，最大偏差不超过“___”mm。

A、水平面

B、轨面连线

C、10

D、20

E、承力索

F、30

答案：BC

高铁接触网违规考试试题

高速铁路接触网的运行维修, 按照定期检测、状态维修和周期管理的原则。

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分段绝缘器通过速度不得超过60kM/h且空气绝缘间隙不小于300mm。

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定位管低头时应安装管帽。

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新建跨越铁路的电力线路“___”等级不低于“___”KV。

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承力索损伤后不能满足该线通过的最大电流时，若系局部损伤，可以加电气补强线，若系普遍损伤则应“___” 。

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定位管吊线两端均装设“___” ，线鼻子采用压接方法固定。

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避雷器的动作计数器应“___”，具备在线“___”监测功能。

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“___”监测装置5C周期为实时或定期。

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软横跨上、下部固定绳应“___”并处于拉紧状态，允许有平缓的负弛度，5股道及以下不超过100mm，5股道以上不超过200mm。

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摇调YT：调度端直接对被控站某些设备的工作状态和参数进行调整。

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高铁接触网违规考试试题

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多选题

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高铁接触网违规考试试题

分段绝缘器滑道底面应平行于“_”，最大偏差不超过“_”mm。

A、水平面

B、轨面连线

C、10

D、20

E、承力索

F、30

答案：BC

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高速铁路接触网的运行维修, 按照定期检测、状态维修和周期管理的原则。

A. 正确

B. 错误

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分段绝缘器通过速度不得超过60kM/h且空气绝缘间隙不小于300mm。

A. 正确

B. 错误

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定位管低头时应安装管帽。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

新建跨越铁路的电力线路“___”等级不低于“___”KV。

A. 安全

B. 电压

C. 电流

D. 10

E. 35

F. 110

点击查看答案

承力索损伤后不能满足该线通过的最大电流时，若系局部损伤，可以加电气补强线，若系普遍损伤则应“___” 。

A. 铁线绑扎

B. 截断重接

C. 更换

D. 做接头

点击查看答案

定位管吊线两端均装设“___” ，线鼻子采用压接方法固定。

A. 压接

B. 心形环

C. 圆形环

D. 焊接

点击查看答案

避雷器的动作计数器应“___”，具备在线“___”监测功能。

A. 完好

B. 破损

C. 泄漏电流

D. 高压电流

E. 额定容量

F. 额定电流

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“___”监测装置5C周期为实时或定期。

A. 受电弓滑板

B. 接触网悬挂状态

C. 高速铁路弓网综合

D. 高速铁路安全巡检

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软横跨上、下部固定绳应“___”并处于拉紧状态，允许有平缓的负弛度，5股道及以下不超过100mm，5股道以上不超过200mm。

A. 水平

B. 铅垂

C. 弯曲

D. 松弛

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摇调YT：调度端直接对被控站某些设备的工作状态和参数进行调整。

A. 正确

B. 错误

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