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高铁接触网违规考试试题

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高铁接触网违规考试试题

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若多弓不用高压母线连接，应保证任意两受电弓之间的距离小于“___”长度或大于“___”的长度。

A、无电区

B、中性区

C、分相区

D、断电区

E、断合区

F、等高区

答案：AB

高铁接触网违规考试试题

当用楔形线夹连接或固定各种线索时，线索回头长度应为“___”mm，并用与线索材质“___”的绑线扎紧。

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高速铁路电连接线夹的材质和规格,须与被连接线索相适应，优先采用螺栓型式。

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分段绝缘器主绝缘应完好，其表面放电痕迹应不超过有效绝缘长度的“___”%。主绝缘严重磨损应及时“___”。

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补偿装置坠砣块应完整，“___” 编号且叠码整齐，其缺口相互错开“___” 。

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吊柱的锈蚀面积，不应大于20％。

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拉线地锚为了提高地锚“___”，可采用现浇地锚，以防止地锚在回填土内造成轻微上拔，影响接触网的“___”。

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静态检测中关节式电分相的检测周期为“___”。

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分段绝缘器适用于单相50Hz、25kV交流电气化铁路接触网电分段处，额定工作电压“___”kV；最高工作电压29kV。

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高铁接触网最高工作电压29KV。

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无交叉线岔侧线接触悬挂应尽量

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高铁接触网违规考试试题

题目内容

(

多选题

)

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高铁接触网违规考试试题

若多弓不用高压母线连接，应保证任意两受电弓之间的距离小于“_”长度或大于“_”的长度。

A、无电区

B、中性区

C、分相区

D、断电区

E、断合区

F、等高区

答案：AB

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高铁接触网违规考试试题

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当用楔形线夹连接或固定各种线索时，线索回头长度应为“___”mm，并用与线索材质“___”的绑线扎紧。

A. 300-800

B. 300-500

C. 500-800

D. 相匹配

E. 不同

F. 不匹配

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高速铁路电连接线夹的材质和规格,须与被连接线索相适应，优先采用螺栓型式。

A. 正确

B. 错误

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分段绝缘器主绝缘应完好，其表面放电痕迹应不超过有效绝缘长度的“___”%。主绝缘严重磨损应及时“___”。

A. 30

B. 20

C. 40

D. 检修

E. 更换

F. 停电

点击查看答案

补偿装置坠砣块应完整，“___” 编号且叠码整齐，其缺口相互错开“___” 。

A. 自下而上

B. 自上而下

C. 统一

D. 90°

E. 180°

F. 360°

点击查看答案

吊柱的锈蚀面积，不应大于20％。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

拉线地锚为了提高地锚“___”，可采用现浇地锚，以防止地锚在回填土内造成轻微上拔，影响接触网的“___”。

A. 平衡性

B. 稳定性

C. 防腐性

D. 平衡

E. 稳定

F. 结构

点击查看答案

静态检测中关节式电分相的检测周期为“___”。

A. 1个月

B. 3个月

C. 6个月

D. 12个月

点击查看答案

分段绝缘器适用于单相50Hz、25kV交流电气化铁路接触网电分段处，额定工作电压“___”kV；最高工作电压29kV。

A. 28

B. 25

C. 29

D. 30

点击查看答案

高铁接触网最高工作电压29KV。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

无交叉线岔侧线接触悬挂应尽量

A. 远离正线

B. 远离支柱侧

C. 靠近线路侧

D. 靠近正线侧

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