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高铁接触网违规考试试题

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高铁接触网违规考试试题

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受电弓运行单位距离产生可见电弧的次数和电弧时间称为燃弧率。

A、正确

B、错误

答案：B

高铁接触网违规考试试题

高速铁路有大型养路机械作业有砟路基段支柱的侧面限界接触网支柱内侧距线路中心距离不小于“___” 。

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接触线中心锚结所在的跨距内接触线可以有接头和补强。

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高速受流对接触网的环境要求：极端情况下的风负载以及冰荷载不应造成接触网设备本身的损坏。

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支柱倾斜率：锚段关节中心柱、曲线内侧支柱及转换柱均应“___” ，柱顶应向受力反向倾斜，允许偏差0～0.5%。

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高速铁路施工应建立“___”，“___”和“___” 三网合一的精密测量控制网。

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移动视频监测：主要包括接触网安全巡检装置2C、车载接触网运行状态检测装置3C、接触网悬挂状态检测监测装置4C。

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接触网温度的测量应在供电臂上没有牵引电流的情况下测量。

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供电与电务间安全配合主要内容是“ ___ ”和消除牵引回流及接触网电磁干扰对信号系统的影响。

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高速铁路整体截流吊弦损伤警示值为断1根单丝。

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硬横跨支柱横、顺线路方向均应直立，允许偏差“___” 。

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高铁接触网违规考试试题

受电弓运行单位距离产生可见电弧的次数和电弧时间称为燃弧率。

A、正确

B、错误

答案：B

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高速铁路有大型养路机械作业有砟路基段支柱的侧面限界接触网支柱内侧距线路中心距离不小于“___” 。

A. 5000 mm

B. 2440 mm

C. 2500 mm

D. 3100 mm

点击查看答案

接触线中心锚结所在的跨距内接触线可以有接头和补强。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

高速受流对接触网的环境要求：极端情况下的风负载以及冰荷载不应造成接触网设备本身的损坏。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

支柱倾斜率：锚段关节中心柱、曲线内侧支柱及转换柱均应“___” ，柱顶应向受力反向倾斜，允许偏差0～0.5%。

A. 直立

B. 偏移

C. 倾倒

D. 扭转

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高速铁路施工应建立“___”，“___”和“___” 三网合一的精密测量控制网。

A. 堪测设计

B. 工程施工

C. 运营维护

D. 抢修救援

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移动视频监测：主要包括接触网安全巡检装置2C、车载接触网运行状态检测装置3C、接触网悬挂状态检测监测装置4C。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

接触网温度的测量应在供电臂上没有牵引电流的情况下测量。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

供电与电务间安全配合主要内容是“ ___ ”和消除牵引回流及接触网电磁干扰对信号系统的影响。

A. 降低

B. 提高的

C. 稳定性

D. 增大了

点击查看答案

高速铁路整体截流吊弦损伤警示值为断1根单丝。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

硬横跨支柱横、顺线路方向均应直立，允许偏差“___” 。

A. 0～1%

B. 0～0.5%

C. 0～0.7%

D. 0～0.9%

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