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高铁接触网违规考试试题

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高铁接触网违规考试试题

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判断题

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我国采用工频、单相、交流接触网额定电压为10kV的高速电气化铁路。

A、正确

B、错误

答案：B

高铁接触网违规考试试题

接触网的连接件发生过热的主要原因有氧化腐蚀、连接件松动。

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上跨构筑物桥、隧道、明洞、站房等下方的“___”，应在防断点处至少5m采取防护措施。

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为增加接触网供电的灵活性，方便供电和检修的需要，不同的供电分段之间通过隔离开关、“___”等设备和结构连接。

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AT供电方式是在接触网与正馈线之间并入1台自耦变压器，其中性点与钢轨相连。

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电力电缆的金属外皮严禁与综合贯通地线相连。

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高铁接触网关键设备中，线岔是保证电力机车“___”，安全平滑地由一条股道接触线过渡至另一条股道接触线，达到转换线路的目的。

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SCADA系统是指“___” 与“___” 系统。

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电气化铁路中，牵引供电、电力、“___”、信号，合称为“四电”系统。

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高速铁路弓网系统要求接触网应有更低的耐磨性。

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高铁接触网一般运行“___”年或弓架次达到“___”万次以上，应开展一次三级修精测精修工作。

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高铁接触网违规考试试题

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判断题

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高铁接触网违规考试试题

我国采用工频、单相、交流接触网额定电压为10kV的高速电气化铁路。

A、正确

B、错误

答案：B

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接触网的连接件发生过热的主要原因有氧化腐蚀、连接件松动。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

上跨构筑物桥、隧道、明洞、站房等下方的“___”，应在防断点处至少5m采取防护措施。

A. 承力索

B. 供电线

C. 正馈线

D. 保护线

点击查看答案

为增加接触网供电的灵活性，方便供电和检修的需要，不同的供电分段之间通过隔离开关、“___”等设备和结构连接。

A. 绝缘子

B. 分段绝缘器

C. 绝缘锚段关节

D. 线岔

点击查看答案

AT供电方式是在接触网与正馈线之间并入1台自耦变压器，其中性点与钢轨相连。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

电力电缆的金属外皮严禁与综合贯通地线相连。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

高铁接触网关键设备中，线岔是保证电力机车“___”，安全平滑地由一条股道接触线过渡至另一条股道接触线，达到转换线路的目的。

A. 正线与侧线

B. 轮轨之间

C. 侧线与正线

D. 受电弓

点击查看答案

SCADA系统是指“___” 与“___” 系统。

A. 数据采集

B. 监视控制

C. 远动系统

D. 状态观察

点击查看答案

电气化铁路中，牵引供电、电力、“___”、信号，合称为“四电”系统。

A. 电务部门

B. 通信

C. 接触网

D. 机务部门

点击查看答案

高速铁路弓网系统要求接触网应有更低的耐磨性。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

高铁接触网一般运行“___”年或弓架次达到“___”万次以上，应开展一次三级修精测精修工作。

A. 7

B. 8

C. 10

D. 50

E. 100

F. 200

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