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高铁接触网违规考试试题

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高铁接触网违规考试试题

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静态检测是指利用运行检测车辆在接触网静止状态下进行接触式测量，或人工使用仪器、工具测量接触网技术状态。

A、正确

B、错误

答案：B

高铁接触网违规考试试题

高铁接触网自动过分相地面磁感应器设置符合设计要求，允许偏差±2m。

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无交叉线岔将正线接触线距侧线线路中心，侧线接触线距正线线路中心水平投影600～1050mm的区域内设置为无线夹区。

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分段绝缘器导线接头、导流滑道端头处应“___”。

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“___”是指利用弓网综合检测装置1C、车载接触网运行状态检测装置3C等手段，测量接触网技术状态及弓网接触取流状态。

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“___”监测装置5C周期为实时或定期。

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6C系统维修管理工作实行“___”“___”“___”三级管理。

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高铁接触网关键设备中，线岔是保证电力机车受电弓，安全平滑地由一条股道接触线过渡至另一条股道接触线，达到转换线路的目的。

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无交叉线岔正线接触悬挂应尽量“___”，侧线接触悬挂应尽量“___”。

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分段绝缘器通过速度不得超过“___”kM/h，空气绝缘间隙不小于300mm。

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AT供电方式下接触网绝缘子主要分为“___”绝缘子、“___”绝缘子、“___”绝缘子等。

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高铁接触网违规考试试题

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判断题

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高铁接触网违规考试试题

静态检测是指利用运行检测车辆在接触网静止状态下进行接触式测量，或人工使用仪器、工具测量接触网技术状态。

A、正确

B、错误

答案：B

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高铁接触网自动过分相地面磁感应器设置符合设计要求，允许偏差±2m。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

无交叉线岔将正线接触线距侧线线路中心，侧线接触线距正线线路中心水平投影600～1050mm的区域内设置为无线夹区。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

分段绝缘器导线接头、导流滑道端头处应“___”。

A. 过渡平滑

B. 留有一定的裕度

C. 留有一定的活动间隙

D. 不得留活动有间隙

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“___”是指利用弓网综合检测装置1C、车载接触网运行状态检测装置3C等手段，测量接触网技术状态及弓网接触取流状态。

A. 检测车检测

B. 动态检测

C. 非常规检测

D. 登乘动车巡视

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“___”监测装置5C周期为实时或定期。

A. 受电弓滑板

B. 接触网悬挂状态

C. 高速铁路弓网综合

D. 高速铁路安全巡检

点击查看答案

6C系统维修管理工作实行“___”“___”“___”三级管理。

A. 总公司

B. 集团公司

C. 供电维管段

D. 接触网技术科

点击查看答案

高铁接触网关键设备中，线岔是保证电力机车受电弓，安全平滑地由一条股道接触线过渡至另一条股道接触线，达到转换线路的目的。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

无交叉线岔正线接触悬挂应尽量“___”，侧线接触悬挂应尽量“___”。

A. 靠近侧线

B. 靠近正线侧

C. 远离正线

D. 远离侧线侧

点击查看答案

分段绝缘器通过速度不得超过“___”kM/h，空气绝缘间隙不小于300mm。

A. 200

B. 250

C. 120

D. 160

点击查看答案

AT供电方式下接触网绝缘子主要分为“___”绝缘子、“___”绝缘子、“___”绝缘子等。

A. 瓷质棒形

B. 复合悬式

C. 复合棒形

D. 瓷质针式

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