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高铁接触网违规考试试题

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高铁接触网违规考试试题

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判断题

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接触网的连接件发生过热的主要原因有氧化腐蚀、连接件松动。

A、正确

B、错误

答案：A

高铁接触网违规考试试题

止动垫片的材质采用06Cr19Ni10板材，厚度1～1.5mm，反复弯曲至裂的次数不超过5次单方向90°为1次。

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接触压力是指在工作状态下“___”和接触线间的相互作用力。

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静态设备缺陷等级划分：一级缺陷：达到或超出“___” 值。

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电力电缆的金属外皮与“___”相连。

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每组硬横跨两支柱中心连线应垂直于正线，偏角不大于“___” 。

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压接式接触线电连接线夹与线槽契合的U形螺纹卡子应“___”压接于线槽内，不得跳出接触线线槽。

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在我国TB10621—2014《高速铁路设计规范》中已经明确规定枢纽地区跨线列车联络线、动车走行线和动车段所、场等可采用“___”的供电方式。

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接触线架设完成后，应在72h内安装中心锚结和定位器，以防接触线新线蠕变过程中发生扭面。

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承力索、接触线受力后会有一定的塑性变形，因此架设后会产生永久变形，称为“___”。

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高速铁路承力索和接触线架设后，应采取超拉完毕后方可进行悬挂安装。

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判断题

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高铁接触网违规考试试题

接触网的连接件发生过热的主要原因有氧化腐蚀、连接件松动。

A、正确

B、错误

答案：A

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止动垫片的材质采用06Cr19Ni10板材，厚度1～1.5mm，反复弯曲至裂的次数不超过5次单方向90°为1次。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

接触压力是指在工作状态下“___”和接触线间的相互作用力。

A. 支持装置

B. 受电弓

C. 定位装置

D. 电力机车

点击查看答案

静态设备缺陷等级划分：一级缺陷：达到或超出“___” 值。

A. 标准

B. 警示

C. 标准状态

D. 限界

点击查看答案

电力电缆的金属外皮与“___”相连。

A. 防雷接地

B. 保护接地

C. 综合贯通地线

D. 工作接地

点击查看答案

每组硬横跨两支柱中心连线应垂直于正线，偏角不大于“___” 。

A. 3°

B. 8°

C. 2°

D. 5°

点击查看答案

压接式接触线电连接线夹与线槽契合的U形螺纹卡子应“___”压接于线槽内，不得跳出接触线线槽。

A. 平行

B. 垂直

C. 铅锤

D. 对称

点击查看答案

在我国TB10621—2014《高速铁路设计规范》中已经明确规定枢纽地区跨线列车联络线、动车走行线和动车段所、场等可采用“___”的供电方式。

A. 2*25KV

B. 2*27.5KV

C. 1*25KV

D. 1*27.5KV

点击查看答案

接触线架设完成后，应在72h内安装中心锚结和定位器，以防接触线新线蠕变过程中发生扭面。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

承力索、接触线受力后会有一定的塑性变形，因此架设后会产生永久变形，称为“___”。

A. 伸长量

B. 硬伸长

C. 初伸长

D. 超拉变形

点击查看答案

高速铁路承力索和接触线架设后，应采取超拉完毕后方可进行悬挂安装。

A. 正确

B. 错误

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